A、7
B、8
C、9
D、10
答案：D
解析：答案为D 解析：这道题考察的是对氧气和乙炔瓶的安全距离要求。选项A、B、C都是小于10米的距离，不符合规定。选项D是距离明火不得少于10米的安全距离，符合规定，因此是正确答案。
A、7
B、8
C、9
D、10
答案：D
解析：答案为D 解析：这道题考察的是对氧气和乙炔瓶的安全距离要求。选项A、B、C都是小于10米的距离，不符合规定。选项D是距离明火不得少于10米的安全距离，符合规定，因此是正确答案。
解析：题目解析 题目：易腐货物卸车作业后车站（乘务组）正确及时地填写货物运单部分各项内容，到站将运单粘附于货票丁联存查。 答案：B.错误 解析：这道题目中的说法是错误的。易腐货物卸车后，车站（或乘务组）并不需要将运单粘附于货物票丁上进行存查。货物运单通常用于记录货物的运输信息，但不会粘附在货物票丁上。正确的做法是在卸车作业后及时填写货物运单的相关内容，但不涉及将运单粘附于货物票丁上。
A. 托运人
B. 车站
C. 装车单位
D. 承运人
解析：易腐货物以冷藏车装运的。应检查（）填写的冷藏车作业单是否齐全、正确。 A.托运人 B.车站 C.装车单位 D.承运人 答案:C 解析：这道题目考查易腐货物装运时对冷藏车作业单的检查责任。答案选择C.装车单位是因为装车单位在装运易腐货物时负责检查和填写冷藏车作业单，确保其齐全和正确，以确保货物在运输过程中保持适宜的温度和环境，从而防止货物腐败。
A. 限速运行
B. 一级超限
C. 二级超限
D. 超级超限
解析：运输需要限速运行的超限货物，只核收( )的加成运费。 A.限速运行 B.一级超限 C.二级超限 D.超级超限 答案:A 解析：这道题目涉及到超限货物的运输，且限速运行。限速运行是为了在运输过程中保持安全，防止超速导致事故。根据题目要求，只对限速运行的超限货物核收加成运费，因此答案选择 A. 限速运行。其他选项分别代表不同级别的超限情况，但只有限速运行的情况下才会有额外加成运费。
A. 1m
B. 2m
C. 3m
D. 4m
解析：题目解析 流动式装卸机械在站台上应平行于线路停放，距站台边沿不小于（A）1m。答案选项A是正确的，因为要确保装卸机械停放在站台上时与站台边沿保持足够的安全距离，以防止发生意外事故或碰撞。
A. 正确
B. 错误
解析：危险货物不得办理站界内搬运或途中装卸。
A. 周，月，年
B. 日，月，年
C. 周，月，年
D. 日，周，月
解析：铁路局集团公司应组织业务技术人员，运用“铁路货运电子票据综合应用管理系统”按（ ）、（ ）、（ ）开展生产作业数据分析工作，督促现场作业人员做好现场实际、作业信息、电子票据核对工作，发现信息不一致时，按照《作业办法》及时处理。 答案：D. 日，周，月 解析：根据题目中的空缺，填入日、周和月，使得铁路局集团公司能够按日、周和月开展生产作业数据分析工作，督促现场作业人员核对实际情况与电子票据信息的一致性，发现不一致时按照《作业办法》及时处理。
A. 正确
B. 错误
解析：军运货物使用封套的范围及填记和封固方法,按军运有关规定办理。[312010509] 答案: A.正确 解析: 这道题是关于军运货物使用封套的办理方式的问题。根据题目中的提示，军运货物的封套使用范围、填写和封固方法需要按照军运有关规定进行办理。因此，答案选项A是正确的。
A. 含交付完毕后点回保管
B. 含承运前保管
C. 包括托运人责任
D. 包括押运人责任
解析： 题目要求判断哪种情况在铁路运输过程中属于货运事故。根据选项内容进行分析，选项A中的“含交付完毕后点回保管”指的是在交付完货物后再返回保管，这个过程中货物出现的灭失、短少、变质等问题属于货运事故。而其他选项B、C、D与货运事故没有直接关系。所以正确答案是A。
A. √
B. ×
解析：开关底开门车辆的车门时，车内禁止站人。 答案：A 解析：这个题目是在询问开关底开门车辆时车内是否可以站人。正确答案是A，即车内禁止站人。在开关底开门车辆时，车门下方的区域存在一定的危险性，站在车门内可能导致人员受伤，因此车内禁止站人是正确的安全措施。
A. F-CR型锁
B. F-TR型锁
C. T-FR型锁
D. F-RT型锁
解析： 题目要求在安装（）的集装箱专用平车或共用平车卸车时，需要确认箱车完全分离后再进行后续作业。正确答案是B. F-TR型锁。这是根据题目中提到的安装类型来选取的，F-TR型锁是需要确认箱车完全分离的一种类型。
