A、运用
B、待修
C、待报废
D、已报废
答案:ABCD
A、运用
B、待修
C、待报废
D、已报废
答案:ABCD
解析:自备篷布是托运人购置的篷布。 答案:A 解析:这道题目是在考察对术语的理解。自备篷布指的是托运人自己购置的篷布,而不是由承运人提供。选项A是正确的,因为它正确地陈述了自备篷布的含义。
A. 货损
B. 货差
C. 有货无票
D. 有票无货
E. 其他情况
解析:《铁路货物运输管理规程》规定,货物在铁路运输过程中发生( )需要证明铁路同托运人或收货人之间责任时,编制货运记录。 A.货损 B.货差 C.有货无票 D.有票无货 E.其他情况 答案:ABCDE 解析:这道题目考察的是《铁路货物运输管理规程》规定的在特定情况下需要编制货运记录。根据题目中提供的选项,所有选项均需要证明铁路同托运人或收货人之间的责任,因此答案为ABCDE。这些情况包括货损、货差、有货无票、有票无货以及其他情况。
A. 宽度
B. 最大宽度
C. 实测宽度
D. 计算宽度
解析:货物装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300m的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物。选项D(计算宽度)是最合适的答案,因为在判定货物是否超限时,使用的是计算宽度,而不是实测宽度或其他宽度。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目:在线路附近搬运作业时,装卸、运输机具和人员不宜进入距钢轨头部外侧1.5m以内的空间,否侧必须注意瞭望或防护。 A.正确 B.错误 答案:A 解析:答案为A,即正确。题目指出在线路附近搬运作业时,装卸、运输机具和人员不宜进入距钢轨头部外侧1.5m以内的空间,否侧必须注意瞭望或防护。这是因为靠近铁轨的区域存在一定的安全风险,特别是在铁路运输中,必须注意防范潜在的危险,确保搬运作业和运输过程安全进行。
A. 35分钟及以上
B. 35分钟
C. 60分钟及以上
D. 120分钟
解析: 题目:货检站是列车运行途径有改编或人工方式列检作业,或无改编或无列检作业但停车时间在( )的编组站或区段站。 选项及答案解释:A. 35分钟及以上 答案解释:选项A表示列车停车时间在35分钟及以上的编组站或区段站可以被称为货检站。这是因为货检作业需要一定时间来完成,如果停车时间较短,可能无法进行完整的货检作业。
A. 稻草制草垫
B. 支柱
C. 三角挡、凹木、方木、掩木
D. 围挡及挡板
E. 板、方材挡板
解析:掩挡材料的选项有A.稻草制草垫、B.支柱、C.三角挡、凹木、方木、掩木、D.围挡及挡板、E.板、方材挡板。 答案选项BCDE均属于掩挡材料。掩挡材料用于在货运过程中遮挡货物,以保护货物不受外界损坏或保护隐私。
A. 易燃货物
B. 普通货物
C. 易燃普通货物
D. 普通危险货物
解析:题目解析 答案: C 解析: 这道题目考察对《铁路危险货物运输管理规则》中9类危险货物的了解。题干中明确指出不属于这9类危险货物的货物,在铁路运输过程中易引起燃烧且需要采取防火措施。根据选项,正确的答案是C,即"易燃普通货物"。这是因为"易燃货物"是《铁路危险货物运输管理规则》中的一类危险货物,而"普通货物"是指非危险货物,因此"易燃普通货物"指的是不属于9类危险货物但易燃且需采取防火措施的货物。
A. 正确
B. 错误
解析:未经洗刷除污的货车严禁使用或排空。( )[323010507] A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题是关于未经洗刷除污的货车是否可以使用或排空的问题。正确答案是A,即"正确"。未经洗刷除污的货车存在着可能对货物造成污染的风险,因此严禁使用或排空。货运员需要确保货车在装载前是干净的,以保障货物的安全和质量。
A. 装卸车人员
B. 装卸车作业工组
C. 货运人员
D. 货运员
解析: 题目要求选择除了谁之外其他人员无权撤除装卸防护信号。答案选择B,即“装卸车作业工组”。这是因为装卸防护信号通常由装卸车作业工组负责,在确保安全的情况下进行货物的装卸操作,其他人员没有权限撤除这些信号。其他选项A、C、D中的人员并不具备这个权限。