A、现车为重车。发现站在现车系统“其它记事”栏标注，同时上报列车调度员，到站卸空后挂运至就近有列检作业场的车站，通知列检作业场检查。
B、现车为空车时。发现站在现车系统“其它记事”栏标注，同时上报列车调度员，挂运至就近有列检作业场的车站，通知列检作业场检查。
C、列检作业场对车辆进行确认并上报列车调度员。
D、列检作业场对车辆进行确认，按规定进行处置。
答案：ABD
解析： 题目要求根据《铁路货运票据电子化作业办法》规定，当发现大小车号不一致、换长等信息不正确或信息与车体标记不一致时，选择正确的做法。 答案中的选项 A 指出如果现车为重车，应在现车系统的“其它记事”栏标注，然后上报列车调度员，到站卸空后挂运至就近有列检作业场的车站，并通知列检作业场检查。 选项 B 指出如果现车为空车，应在现车系统的“其它记事”栏标注，然后上报列车调度员，挂运至就近有列检作业场的车站，并通知列检作业场检查。 选项 C 表明列检作业场对车辆进行确认并上报列车调度员。 选项 D 表明列检作业场对车辆进行确认，并按规定进行处置。 因为根据规定，现车为重车时和现车为空车时的处理方式不同，所以选项 A 和 B 是正确的。而选项 C 和 D 分别描述了列检作业场的两个阶段的处理步骤，也是正确的。所以答案是 ABD。
A、现车为重车。发现站在现车系统“其它记事”栏标注，同时上报列车调度员，到站卸空后挂运至就近有列检作业场的车站，通知列检作业场检查。
B、现车为空车时。发现站在现车系统“其它记事”栏标注，同时上报列车调度员，挂运至就近有列检作业场的车站，通知列检作业场检查。
C、列检作业场对车辆进行确认并上报列车调度员。
D、列检作业场对车辆进行确认，按规定进行处置。
答案：ABD
解析： 题目要求根据《铁路货运票据电子化作业办法》规定，当发现大小车号不一致、换长等信息不正确或信息与车体标记不一致时，选择正确的做法。 答案中的选项 A 指出如果现车为重车，应在现车系统的“其它记事”栏标注，然后上报列车调度员，到站卸空后挂运至就近有列检作业场的车站，并通知列检作业场检查。 选项 B 指出如果现车为空车，应在现车系统的“其它记事”栏标注，然后上报列车调度员，挂运至就近有列检作业场的车站，并通知列检作业场检查。 选项 C 表明列检作业场对车辆进行确认并上报列车调度员。 选项 D 表明列检作业场对车辆进行确认，并按规定进行处置。 因为根据规定，现车为重车时和现车为空车时的处理方式不同，所以选项 A 和 B 是正确的。而选项 C 和 D 分别描述了列检作业场的两个阶段的处理步骤，也是正确的。所以答案是 ABD。
A. 白色或黑色
B. 蓝色或红色
C. 白色或红色
D. 白色或蓝色
解析：超限、超长货物装车后，应用（白色或红色）油漆标画易于判断货物是否移动的检查线。 答案选择C，即白色或红色。这是因为题目要求标画易于判断货物是否移动的检查线，所以需要使用醒目的颜色来提高识别度。白色和红色在黑色的背景上都比较醒目，因此选项C是合理的答案。
A. 道心
B. 线路中心
C. 两线路中间
D. 枕木头上
解析：题目解析 题目要求在顺线路走时，应走在两线路中间（选项C），并注意邻线的机车车辆和货物装载状态。这是因为走在两线路中间可以保持相对安全的距离，避免与邻线的车辆和货物发生碰撞，同时也有足够的空间应对意外情况。
A. 向公安机关
B. 向铁路局
C. 上级主管部门
D. 逐级
解析：题目解析 发现火灾事故后，在拍发货运事故速报前应立即用电话逐级报告。正确答案是D。这是因为火灾是紧急情况，需要立即通知上级主管部门和有关部门，逐级报告确保信息及时传达，以便采取必要的救援和处置措施。
A. 70
B. 80
C. 90
D. 100
解析：题目解析 题目要求货物车的载重量在一定范围内，并且长度在一定长度以上。选项中，只有C选项90满足这个条件，所以答案是C。
A. 《铁路货物运输规程》
B. 《铁路鲜活货物运输规则》
C. 《铁路货物运输管理规则》
D. 《铁路危险货物运输管理规则》
解析：承运危险货物时，车站要按照（）的规定，对品名、编号、类项、包装、标志以及“托运人记载事项”栏的内容进行检查。 答案解析: 选项D（《铁路危险货物运输管理规则》）。该规则详细规定了承运危险货物的要求，包括品名、编号、类项、包装、标志等信息的检查，确保危险货物在运输过程中安全可靠。
A. 1650mm
B. 1700mm
C. 1750mm
D. 1800mm
解析：题目要求客货共线铁路机车车辆上部限界的最大半宽。选项B中，"1700mm"与题目要求一致，因此选B。
A. 事故等级、种类
B. 发现事故的时间、地点
C. 货物发站到站品名及承运日期
D. 车种、车型、车号、货票号码、办理种别，保价或保险金额前注明“保价”或“保险”字样。
E. 事故概要
解析：货运事故速报的内容是什么？ A.事故等级、种类 B.发现事故的时间、地点 C.货物发站到站品名及承运日期 D.车种、车型、车号、货票号码、办理种别，保价或保险金额前注明“保价”或“保险”字样。 E.事故概要 答案:ABCDE 解析：该题要求选择货运事故速报的内容。根据给出的选项，A、B、C、D和E都是在货运事故速报中应包含的内容，因此选项ABCDE都是正确的。
A. 细化措施
B. 补充规定
C. 管理办法
D. 专项整治
解析：题目解析[铁路运输企业在不违反《铁路运输收入票据管理工作规则》的前提下，可结合本企业的实际情况，制订( )和实施细则。] 答案:B 解析：题目中提到铁路运输企业应该根据不违反相关规则的前提下，结合本企业的实际情况制订一种制度或者规定。选项B“补充规定”最符合这个意思，因为补充规定可以根据实际情况对已有规定进行补充和完善。
A. 吨
B. 10千克
C. 千克
D. 箱
解析：货物运费的计费重量，整车货物以（ ）为单位；零担货物以（）为单位；集装箱货物以（）为单位。 A.吨 B.10千克 C.千克 D.箱 答案:ABD 答案选择ABD。货物的运费计费重量是根据不同的运输方式来计算的。整车货物的计费重量以"吨"为单位计算，零担货物以"千克"为单位计算，而集装箱货物以"吨"为单位计算。
A. 正确
B. 错误
解析：计算点宽度由线路中心线的垂直面至计算点的宽度。在曲线线路上为货物的实宽；在直线线路上为货物的计算宽度。答案为B（错误）。计算点宽度是指距离线路中心线一定距离的点的宽度，不受货物的影响，因此在曲线线路和直线线路上计算点宽度都是一样的。货物的宽度通常会影响货运的安排，但与计算点宽度无关。
