答案：A
解析：题目描述了货运场站卸车的操作步骤，包括运单外交付操作和收货人存查联点交货物，并加盖“货物交讫”戳记。根据题目描述，应选择“A.正确”，因为题目所述的操作步骤是正确的。
答案：A
解析：题目描述了货运场站卸车的操作步骤，包括运单外交付操作和收货人存查联点交货物，并加盖“货物交讫”戳记。根据题目描述，应选择“A.正确”，因为题目所述的操作步骤是正确的。
A. 主管直属站段
B. 铁路局
C. 直属站
D. 车务段
解析：三级损失的赔偿由受理站在受理当日，以查复书写明调查过程、损失款额、赔偿金额等上报（），抄送发、到站及相关站，由主管直属站段审核办理。 答案选项A：主管直属站段。 解析：题目中提到了"主管直属站段"，这是指在铁路运输中的管理组织结构中，对受理站的管理层级。当发生三级损失并进行赔偿时，需要由主管直属站段审核办理，这是确保损失处理程序规范和合理的重要步骤。
A. 三角1
B. 三角2
C. 三角3
D. 三角7
解析：题目解析 一级易燃液体的编组隔离符是（B）三角2。 解析：在铁路货运中，液体货物根据其危险性和特点，会被分为不同等级，并在车厢上使用编组隔离符来进行标记。一级易燃液体属于高危险等级的液体货物，应该使用“三角2”的编组隔离符进行标记。这样可以确保与其他货物保持一定的安全距离，防止事故发生。
解析：题目解析[A.正确] 解析：这道题主要考察货运员对于掩挡的有效高度和与车底板的联结强度的要求的理解。答案为A（正确），因为货物的掩挡必须满足一定的高度要求，同时必须牢固地连接在车底板上，以确保掩挡自身不会发生移动或倾覆，从而确保货物在运输过程中的安全性。
A. 0.1
B. 0.3
C. 0.5
D. 1
解析：题目解析 题目是问在需要在货物下加垫横垫木或条形草支垫（稻草绳把）时，应该分别加垫在枕梁上及其内外各多少。答案是D.1。选D的理由是：在货物下加垫横垫木或条形草支垫时，应该在枕梁上加垫1个，在枕梁的内外各加垫1个。
A. 保管费
B. 代办费
C. 全部运费
D. 装卸费
解析：题目解析 题目：整车货物发送前取消托运，发站退还( )和按里程计算的杂费，并核收货物变更手续费。 选项：A. 保管费 B. 代办费 C. 全部运费 D. 装卸费 答案：C 解析：正确答案是选项C：全部运费。 题目描述了整车货物发送前取消托运的情况。在这种情况下，发站会退还已收取的全部运费和按里程计算的杂费，同时还会核收货物变更手续费。选项C表示的是全部运费，包括本次托运的全部费用。
A. 货运重大事故
B. 货运大事故
C. 货运一般事故
D. 货运特大事故
解析：由于货物染毒或危险货物发生事故，造成人员伤亡1人、重伤4人属于货运重大事故。选项A中提到“货运重大事故”，符合题目中给出的条件，因此A选项是正确的。
A. 收货人
B. 装车站
C. 卸车站
D. 托运人
解析：题目解析 题目要求确定在卸车时发现集装箱封印失效、丢失，站名无法辨认及封印站名。号码不符或箱体破损时，负责处理的责任主体。正确答案是B. 装车站。这是因为在货物运输中，装车站负责装车操作，因此在发现问题时，装车站应该负责解决或处理。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 整车货物每车为一批，跨装、爬装及使用游车的货物，每一车组为一批。 答案:A 解析：该题也是一个判断题，题目规定了整车货物的批次划分情况。根据题目陈述，整车货物是按照每车为一批进行划分的，并且跨装、爬装及使用游车的货物则按照每一车组为一批划分。选项A表示正确，符合题目陈述。
A. 超长、超重、超限、集重的货物
B. 散堆装的货物
C. 需使用棚车、敞车以外的其他车型装运的货物
D. 国际联运货物
解析：题目解析 该题要求选择哪些情况下暂不办理批量零散货物快运。选项A、B、C、D分别代表：A.超长、超重、超限、集重的货物 B.散堆装的货物 C.需使用棚车、敞车以外的其他车型装运的货物 D.国际联运货物。 正确答案是ABCD，即超长、超重、超限、集重的货物、散堆装的货物、需使用棚车、敞车以外的其他车型装运的货物以及国际联运货物都暂不办理批量零散货物快运。这些情况需要采用其他适合的运输方式，以确保货物的安全和高效运输。
A. 5～6倍
B. 6~7倍
C. 7～8倍
D. 8～9倍
解析：题目解析 题目是问钢丝绳夹间的距离与钢丝绳直径的关系。答案是B.67倍。选B的理由是：钢丝绳夹间的距离应该在钢丝绳直径的67倍之间。
