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凡在车站公共装卸场所内装车的货物,车站接收货物时,应对品名、件数、运输包装、标记及加固材料等进行检查。

答案:A

解析:题目解析 题目:凡在车站公共装卸场所内装车的货物,车站接收货物时,应对品名、件数、运输包装、标记及加固材料等进行检查。 答案:A 解析:这个答案是正确的。在车站公共装卸场所内装车的货物,在车站接收货物时,应对品名、件数、运输包装、标记及加固材料等进行检查,以确保货物的正确性和安全性。

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在高度自()至3600mm之间,有任何部位超限者时中部超限。
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运用篷布不得与待修或待报废篷布混装。( )[321030204]
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仅办理( )和敞顶箱发送业务的,可不配备集装箱装卸机械,但应有货物装载设施设备。
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车站受理的以及铁路局接到的赔偿案件,应按顺序登人()。
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根据实际情况,操作隔离开关可以1人独自完成。
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收货人在验收货物的时候,没有提出异议,即认为运输合同履行完毕。
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货物转向架沿车地板横向长度一般不大于( ),超过时,应保证不超限。
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发现罐车装运的液化气体泄露应在()内向有关站、铁路局派发“货运事故速报”。
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货物总重心在车地板上的投影,位于车地板中心线一侧,且偏离( ),有危及行车安全后果的情形称为偏载。
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装卸生产人员,( )至少进行一次安全技术培训。新职、转职(岗)、晋升人员须经资格性培训,取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后,方可上岗。
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货运员题库(官方)

凡在车站公共装卸场所内装车的货物,车站接收货物时,应对品名、件数、运输包装、标记及加固材料等进行检查。

答案:A

解析:题目解析 题目:凡在车站公共装卸场所内装车的货物,车站接收货物时,应对品名、件数、运输包装、标记及加固材料等进行检查。 答案:A 解析:这个答案是正确的。在车站公共装卸场所内装车的货物,在车站接收货物时,应对品名、件数、运输包装、标记及加固材料等进行检查,以确保货物的正确性和安全性。

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在高度自()至3600mm之间,有任何部位超限者时中部超限。

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运用篷布不得与待修或待报废篷布混装。( )[321030204]

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仅办理( )和敞顶箱发送业务的,可不配备集装箱装卸机械,但应有货物装载设施设备。

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车站受理的以及铁路局接到的赔偿案件,应按顺序登人()。

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A. √

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收货人在验收货物的时候,没有提出异议,即认为运输合同履行完毕。

A. √

B. ×

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货物转向架沿车地板横向长度一般不大于( ),超过时,应保证不超限。

A. 2900mm

B. 2950mm

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D. 3000mm

解析:货物转向架沿车地板横向长度一般不大于( ),超过时,应保证不超限。 A.2900mm B.2950mm C.2980mm D.3000mm 答案:D 解析:题目描述货物转向架沿车地板横向长度的限制。选项D表示货物转向架横向长度一般不大于3000mm,这意味着在装载货物时,货物转向架的横向长度不能超过3000mm,以确保不超过限定的尺寸,从而避免因尺寸超限而导致运输问题。

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发现罐车装运的液化气体泄露应在()内向有关站、铁路局派发“货运事故速报”。

A. 120min

B. 当日

C. 24h

D. 2日

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bb4e-6e18-c0f5-18fb755e880e.html
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货物总重心在车地板上的投影,位于车地板中心线一侧,且偏离( ),有危及行车安全后果的情形称为偏载。

A. 铁路线路

B. 横中心线

C. 超过限度

D. 超过限界

解析:货物总重心在车地板上的投影,位于车地板中心线一侧,且偏离( ),有危及行车安全后果的情形称为偏载。 答案解析:根据题目描述,偏载是指货物总重心在车地板上的投影位于车地板中心线一侧,且偏离某个特定的限制。选项 C 表示超过限度,与题目中描述的情况相符,如果超过限度,可能导致车辆失去平衡,造成行车安全隐患。因此,选项 C 是符合题意的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-baba-5408-c0f5-18fb755e8821.html
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装卸生产人员,( )至少进行一次安全技术培训。新职、转职(岗)、晋升人员须经资格性培训,取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后,方可上岗。

A. 半年

B. 每年

C. 每2年

D. 每3年

解析:题目要求装卸生产人员需要进行安全技术培训,同时规定了培训的时间间隔。正确答案为B选项,即每年。这是因为装卸工作涉及到各种设备和工具的使用,为确保操作人员具备必要的安全知识和技能,定期进行安全技术培训是必要的,保持每年一次的培训频率可以保持人员的安全意识和技能水平。

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