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铁路局集团公司应组织业务技术人员,运用“铁路货运电子票据综合应用管理系统”按日、月、年开展生产作业数据分析工作,督促现场作业人员做好现场实际、作业信息、电子票据核对工作,发现信息不一致时,按照《作业办法》及时处理。

答案:B

解析: 题目:铁路局集团公司应组织业务技术人员,运用“铁路货运电子票据综合应用管理系统”按日、月、年开展生产作业数据分析工作,督促现场作业人员做好现场实际、作业信息、电子票据核对工作,发现信息不一致时,按照《作业办法》及时处理。 答案:B. 错误 解析:这个题目描述了铁路局集团公司应该组织业务技术人员运用“铁路货运电子票据综合应用管理系统”进行数据分析,并督促现场作业人员核对信息。然而,答案是错误的,因为题目中提到的这些操作并没有错,但最后一句提到"按照《作业办法》及时处理"是不具体的,没有明确具体的处理方法或措施,导致题目不完整,所以答案是错误的。

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长大货物车一般载重()t以上,长度在19m以上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bbdc-2f28-c0f5-18fb755e8800.html
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《铁路货物损失处理规则》作为承运人与托运人、收货人划分责任的依据。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bbdc-3ec8-c0f5-18fb755e8802.html
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货物运单,货票上记载的内容发生涂改,未按规定加盖戳记时,须在发现当日按(车)编制货运记录
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bb4e-7db8-c0f5-18fb755e8828.html
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《铁路货物装载加固规则》未规定的货物装载加固方法、装载加固材料及装置,应由托运人会同( ),在安全运输的前提下组织试运。[322010405]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-97df-3f70-c0f5-18fb755e8807.html
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夜间灯光管制条件下,车站接发列车时应使用( )信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-97de-ddc8-c0f5-18fb755e881f.html
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苫盖篷布的车辆,篷布绳索捆绑,不得妨碍车辆手闸和( )。[313010402]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-97df-37a0-c0f5-18fb755e880f.html
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托运人托运危险货物需要改变运输包装时,应提报《改变运输包装申请表》()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bbdc-0c00-c0f5-18fb755e881b.html
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货物运输途中不需要加温或制冷的机器冷藏车,按机械冷藏车运价率( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-baba-1970-c0f5-18fb755e8820.html
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保价运输的,由承运人责任造成的货物损失,下列关于赔偿标准叙述错误的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bd0f-7738-c0f5-18fb755e881c.html
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货运职业道德的基本()是与铁路货运工作的特点紧密相连的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-baba-11a0-c0f5-18fb755e880a.html
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铁路局集团公司应组织业务技术人员,运用“铁路货运电子票据综合应用管理系统”按日、月、年开展生产作业数据分析工作,督促现场作业人员做好现场实际、作业信息、电子票据核对工作,发现信息不一致时,按照《作业办法》及时处理。

答案:B

解析: 题目:铁路局集团公司应组织业务技术人员,运用“铁路货运电子票据综合应用管理系统”按日、月、年开展生产作业数据分析工作,督促现场作业人员做好现场实际、作业信息、电子票据核对工作,发现信息不一致时,按照《作业办法》及时处理。 答案:B. 错误 解析:这个题目描述了铁路局集团公司应该组织业务技术人员运用“铁路货运电子票据综合应用管理系统”进行数据分析,并督促现场作业人员核对信息。然而,答案是错误的,因为题目中提到的这些操作并没有错,但最后一句提到"按照《作业办法》及时处理"是不具体的,没有明确具体的处理方法或措施,导致题目不完整,所以答案是错误的。

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长大货物车一般载重()t以上,长度在19m以上。

A. 70

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解析:题目解析 长大货物车一般载重(90)t以上,长度在19m以上。答案选项C中的90符合要求,满足一般长大货物车的载重要求。

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《铁路货物损失处理规则》作为承运人与托运人、收货人划分责任的依据。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析[填写题目解析]: 答案:B 解析:这道题主要涉及《铁路货物损失处理规则》作为承运人与托运人、收货人划分责任的依据。根据题目描述,选项B错误,因为《铁路货物损失处理规则》并不涉及承运人与托运人、收货人之间责任的划分,它是规定了货物损失的处理办法和责任方的责任。真正划分责任的依据应该是货物运输合同或相关的法律法规。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bbdc-3ec8-c0f5-18fb755e8802.html
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货物运单,货票上记载的内容发生涂改,未按规定加盖戳记时,须在发现当日按(车)编制货运记录

解析:货物运单,货票上记载的内容发生涂改,未按规定加盖戳记时,须在发现当日按(车)编制货运记录 答案:A 解析:这道题主要考察运输中对于货物运单和货票记载内容涂改的处理要求。正确答案是A,即在发现当日按车编制货运记录,这是因为涂改货物运单和货票的内容可能涉及到运输中的问题,需要及时记录和处理。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bb4e-7db8-c0f5-18fb755e8828.html
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《铁路货物装载加固规则》未规定的货物装载加固方法、装载加固材料及装置,应由托运人会同( ),在安全运输的前提下组织试运。[322010405]

A.  专业技术部门

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解析:答案为D。根据题意,《铁路货物装载加固规则》未规定的货物装载加固方法、装载加固材料及装置应由托运人会同承运人,在安全运输的前提下组织试运。因此,托运人与承运人共同负责决定未规定的装载加固方法,所以答案是D,即承运人。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-97df-3f70-c0f5-18fb755e8807.html
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夜间灯光管制条件下,车站接发列车时应使用( )信号。

A. 听觉

B. 音响

C. 号角与口笛

D. 鸣笛

解析:解析:夜间灯光管制条件下,车站接发列车时应使用听觉信号,所以选A。听觉信号即口令或口信,在夜间视线受限的条件下使用。音响、号角与口笛和鸣笛属于视觉信号,夜间效果较差,不符合题意,可以排除。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-97de-ddc8-c0f5-18fb755e881f.html
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苫盖篷布的车辆,篷布绳索捆绑,不得妨碍车辆手闸和( )。[313010402]

A.  丁字铁

B.  标记

C.  提钩杆

D.  车门

解析:苫盖篷布的车辆,篷布绳索捆绑,不得妨碍车辆手闸和( )。选项C. 提钩杆是正确答案。在货车车辆上,常常有提钩杆用于牵引或搬运货物。苫盖篷布时,需要确保绳索的捆绑不会影响到车辆手闸和提钩杆的正常使用,以确保货物的安全固定和操控车辆的便利性。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-97df-37a0-c0f5-18fb755e880f.html
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托运人托运危险货物需要改变运输包装时,应提报《改变运输包装申请表》()。

A. 一式2份

B. 一式3份

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解析:托运人托运危险货物需要改变运输包装时,应提报《改变运输包装申请表》()。 答案:C. 一式4份 解析:托运人托运危险货物改变运输包装时,应提报4份《改变运输包装申请表》。这是为了确保相关部门和各环节都能及时掌握变更情况,确保货物安全运输。

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货物运输途中不需要加温或制冷的机器冷藏车,按机械冷藏车运价率( )。

A. 减10%

B. 减15%

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解析:货物运输途中不需要加温或制冷的机器冷藏车,按机械冷藏车运价率( )。 答案:C 解析:这道题目考察的是不需要加温或制冷的机器冷藏车运价率。选项中,C选项为"减20%",表示运价率减少20%。其他选项A、B、D分别为"减10%"、"减15%"、"减30%",不符合题意。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-baba-1970-c0f5-18fb755e8820.html
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保价运输的,由承运人责任造成的货物损失,下列关于赔偿标准叙述错误的是( )。

A. 全批损失时,最高不超过该批货物的保价金额。

B. 部分损失时,按损失货物占全批货物的价值比例乘以保价金额计算。

C. 部分损失时,按损失货物占全批货物的价值比例乘以货物价格计算。

D. 分项填记品名和保价金额的,按该项货物品名和保价金额分别计算。

解析: 题目要求找出关于赔偿标准叙述错误的选项。根据选项分析: A. 全批损失时,赔偿不超过该批货物的保价金额。这是正确的赔偿标准,因为在全批损失情况下,赔偿金额应该不超过货物的保价金额。 B. 部分损失时,按损失货物占全批货物的价值比例乘以保价金额计算。这也是正确的赔偿标准,部分损失时赔偿应该按损失货物价值的比例来计算。 C. 部分损失时,按损失货物占全批货物的价值比例乘以货物价格计算。这个选项是错误的,因为在部分损失时,赔偿应该是按损失货物价值比例乘以保价金额来计算,而不是货物价格。 D. 分项填记品名和保价金额的,按该项货物品名和保价金额分别计算。这也是正确的赔偿标准,分项填写的货物应该按照其品名和保价金额分别计算赔偿。 因此,答案是C,因为它提供了错误的赔偿标准。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bd0f-7738-c0f5-18fb755e881c.html
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货运职业道德的基本()是与铁路货运工作的特点紧密相连的。

A. 规范

B. 原则

C. 标准

D. 准则

解析:题目解析 答案:B 解析:货运职业道德的基本原则与铁路货运工作的特点紧密相连。职业道德是指在从事货运工作时应当遵循的一系列基本准则和规范。这些道德原则是根据铁路货运工作的特点和要求制定的,以确保货运工作的高效、安全和可靠进行。

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