答案：B
解析：题目解析 题目：集装箱应固定作业场地，分区码放，与其他货物混合存放。 答案：B.错误 解析：这道题涉及到集装箱的存放和作业要求。正确的做法是集装箱应该固定在作业场地，并且要按照货物的性质和特点进行分区码放，以防止不同货物混合存放造成混乱和安全隐患。选项 B 错误，因为集装箱应该是固定作业场地，而不是与其他货物混合存放。
答案：B
解析：题目解析 题目：集装箱应固定作业场地，分区码放，与其他货物混合存放。 答案：B.错误 解析：这道题涉及到集装箱的存放和作业要求。正确的做法是集装箱应该固定在作业场地，并且要按照货物的性质和特点进行分区码放，以防止不同货物混合存放造成混乱和安全隐患。选项 B 错误，因为集装箱应该是固定作业场地，而不是与其他货物混合存放。
A. 铁路承运人
B. 托运人
C. 收货人
D. 押运人
解析：符合补偿范围的保价货物在铁路运输过程中发生损失，经调查既不属于（）责任，又不是（）以及（）故意或过失行为造成的，铁路局集团公司可酌情对保价货物损失进行补偿。 A.铁路承运人 B.托运人 C.收货人 D.押运人 答案:ABCD 答案解析：这道题涉及到保价货物在铁路运输中发生损失后的责任和补偿范围。根据题意，如果损失不属于铁路承运人（选项A）、托运人（选项B）、收货人（选项C）或押运人（选项D）的责任，也不是故意或过失行为造成的，那么铁路局集团公司可以酌情对保价货物的损失进行补偿，即答案为ABCD。
A. 三
B. 二
C. 四
D. 五
解析：题目解析 答案：C 解析：在危险货物新品名运输时，托运人需要提交品名鉴定前填写《铁路危险货物运输技术说明书》。根据题目，填写《铁路危险货物运输技术说明书》需要一式四份。
A. 二个
B. 四个
C. 五个
D. 三个
解析：题目解析 根据题目描述，“根据货物的超限程度，超限货物分为（）等级。”选项中的字母代表不同等级。根据选项，超限货物分为三个等级，因此答案是 D. 选项 D 表示三个等级。
A. 装车
B. 受理货物
C. 承运货物
D. 卸车
解析：题目解析 承运人从（）时起至将货物交付收货人时止，对货物发生灭失、损坏夫赔偿责任。 答案：C 解析：承运人的责任从承运货物开始，即从受理货物时起，直到将货物交付给收货人为止。在这期间，如果货物发生灭失、损坏，承运人应承担赔偿责任，因为承运人在这段时间内负有对货物安全和完好的保管责任。
解析：题目解析[填写题目解析]： 车底架由中梁、枕梁、横梁、端梁，侧梁及地板横梁等组成。答案为A.正确。选这个答案是因为车底架通常由中梁、枕梁、横梁、端梁、侧梁以及地板横梁等多个部分组成，这些部分共同构成了车底架的结构。
A. 相关规定
B. 特殊规定
C. 具体规定
D. 有关规定
解析：题目解析 危险货物新品名、新包装试运应符合铁路危险货物品名表特殊规定栏的（），由铁路局批准，并报总公司运输局备案。 A.相关规定 B.特殊规定 C.具体规定 D.有关规定 答案:B 解析：危险货物新品名、新包装试运应符合铁路危险货物品名表特殊规定栏的"特殊规定"。选项B中的"特殊规定"指的是铁路危险货物品名表中的特殊规定栏目，所以是正确的答案。
A. 两端
B. 两侧
C. 中部
D. 顶部
解析：装载木材时，紧靠支柱( )的原木不得超出支柱。[331010405] 答案:D 解析：这道题考察的是在装载木材时，原木与支柱的关系。选项D：“顶部”是正确答案。原木在装载过程中不能超出支柱的顶部。这是为了确保原木在运输过程中的稳固性和安全性，避免因为超出支柱而导致原木松动或倾斜，从而降低装载的安全性。
A. √
B. ×
解析：当装载高度或宽度超出货车端侧墙（板）时，应层层压缝，梯形码放，四周货物倾向中间。 答案:A 解析：选择A，即正确。这是因为当装载的货物高度或宽度超出货车端侧墙（板）时，应该进行层层压缝、梯形码放，并且让四周的货物倾向中间。这样的方式可以确保货物稳固地摆放在车厢中，防止在运输过程中货物的倾斜和滑动，保证货物和车辆的安全。
A. √
B. ×
解析：题目解析 题目：存放危险货物的货位，在货物搬出或装出后可以不清扫洗刷干净。 答案：B. 错误 解析：这道题考察的是对存放危险货物的货位的要求。危险货物在搬出或装出后，必须进行清扫洗刷干净。这是为了防止残留的危险货物对后续货物产生污染或安全隐患。所以答案选B，即"错误"。
