答案：B
解析：货物的保价费应与运费分开核收。 答案:B 解析：这道题目是在考察关于货物保价费和运费的核收方式。正确答案是错误（B），因为货物的保价费通常是与运费合并核收的，而不是分开核收的。保价费是为了保障货物在运输过程中发生损失或损坏时，可以获得一定的赔偿。
答案：B
解析：货物的保价费应与运费分开核收。 答案:B 解析：这道题目是在考察关于货物保价费和运费的核收方式。正确答案是错误（B），因为货物的保价费通常是与运费合并核收的，而不是分开核收的。保价费是为了保障货物在运输过程中发生损失或损坏时，可以获得一定的赔偿。
A. 200kg
B. 500kg
C. 800kg
D. 100kg
解析：题目解析 题目：危险货物钢质气瓶单位包装件限制质量每瓶总质量不得超过（）。 A.200kg B.500kg C.800kg D.100kg 答案:D 解析：这是一道关于危险货物运输规定的题目。危险货物的运输有严格的限制，特别是涉及气瓶等货物，因为液化气体和压缩气体可能存在潜在的危险。根据相关法规，钢质气瓶单位包装件的每瓶总质量不能超过100kg。因此，正确答案是选项D。
A. 复杂性
B. 强制性
C. 规范性
D. 局限性
解析：题目解析 铁路的职业纪律，往往是通过各种规章、守则、条例、制度表现出来的，具有法规的性质和( )特点。[112000000] A. 复杂性 B. 强制性 C. 规范性 D. 局限性 答案: B 解析: 这道题目考察铁路职业纪律的性质。题干中提到“具有法规的性质”，这里需要选取一个与法规性质相关的选项。在选项中，只有强制性(B)是具有法规性质的，因为职业纪律通常需要遵守并强制执行。复杂性(A)、规范性(C)和局限性(D)与题干中的“具有法规的性质”概念不符，所以都不是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：10吨以下自备集装箱在专用线办理运输及20英尺、40英尺自备集装箱在未公布的车站或专用线临时到达或发送，应经铁路局批准。跨局运输时，应通知对方铁路局，并报铁道部备案。
A. 变更
B. 增载
C. 欠吨
D. 办理
解析：铁路货车运输危险货物严禁( )。 答案：B 解析：题目中强调“严禁”，需要选择一个选项表示绝对禁止的行为。只有B选项“增载”符合，因为在运输危险货物时，绝对不能增加装载货物的数量，必须按规定的标准进行装载，以确保安全运输。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案：A 解析：题目中说到超限货物装载方法主要包括不突出车端板装载、突出车端板装载和两车跨装三种主要方式。这是正确的陈述，超限货物的装载方式主要有这三种。所以答案为A（正确）。
A. 400mm
B. 500mm
C. 600mm
D. 700m
解析：箭竹围挡超出车辆端侧墙的高度不得大于（），装车后箭竹围挡不得外涨。答案:C 题目解析：这道题目考察箭竹围挡在车辆侧墙高度方面的限制。选项C中的600mm表示箭竹围挡超出车辆端侧墙的高度不能大于600mm。这样设计的目的是确保装车后的围挡不会在外部突出，从而避免运输过程中可能的危险和损坏。
A. 2日
B. 3日
C. 4日
D. 5日
解析：易腐货物的容许运输期限至少须大于铁路规定的运到期限( )时，发站方可承运。 答案：B 解析：该题是在问易腐货物的容许运输期限应该大于多少天才能承运。根据题目信息，易腐货物的容许运输期限应该大于铁路规定的运到期限，以满足运输要求。选项中，B选项为3日，符合要求。
A. 装车
B. 编组
C. 运行
D. 卸车
E. 回空挂运
解析：自备车经国家铁路过轨运输是指自备车进入或通过国家铁路所完成的（ ）等运输过程。 A.装车 B.编组 C.运行 D.卸车 E.回空挂运 答案:ABCDE 解析：题目要求选出自备车经国家铁路过轨运输所完成的运输过程。自备车是指企业或个人自己拥有的车辆。过轨运输是指车辆通过铁路线路进行运输。在给出的选项中，都包括了在自备车经过铁路线路运输的过程中可能出现的步骤。A.装车是将货物装载到车辆上，B.编组是指车辆组成列车，C.运行是车辆在铁路线路上行驶，D.卸车是将车上的货物卸载。而E.回空挂运是指车辆回程空载运输。因此，正确的答案是ABCDE。
A. 事故等级
B. 事故种类
C. 事故时间、地点
D. 事故等级、种类
解析：题目解析 题目要求给出货运事故速报的第一项内容。选项D“事故等级、种类”最符合要求，因为在进行货运事故速报时，必须包括事故的等级和种类信息。
解析：超级超重： Q＞1.09 答案:A 解析：答案为正确。根据题目给出的不等式"Q＞1.09"，我们可以理解为当货物的重量超过1.09吨时，即1.09吨以上，就被称为"超级超重"。所以答案为正确。
