答案：B
解析：气体类危险货物罐车卸后罐体内应留有不低于0.1MPa的余压。 答案:B 解析：这题是在讨论气体类危险货物罐车卸后罐体内是否应该保留不低于0.1MPa的余压。正确答案是错误。在卸后操作中，罐体内的压力应该降低到大气压以下，以确保安全卸货。因此，选择B选项，即"错误"。
答案：B
解析：气体类危险货物罐车卸后罐体内应留有不低于0.1MPa的余压。 答案:B 解析：这题是在讨论气体类危险货物罐车卸后罐体内是否应该保留不低于0.1MPa的余压。正确答案是错误。在卸后操作中，罐体内的压力应该降低到大气压以下，以确保安全卸货。因此，选择B选项，即"错误"。
A. 12h
B. 48h
C. 36h
D. 72h
解析：全列车运输票据丢失时，被查询站接电后，均应于48小时内电复或继续查询。[332030102] 答案解析: 选项B是正确答案。在全列车运输中，如果发现票据丢失，查询站接到电报后需要在48小时内回复或继续查询，以保障运输过程的有效性和准确性。
A. 不核收运输费用
B. 按7号运价核收运费
C. 核收运输费用
D. 按7号运价加100%核收运费
解析：题目解析 题目：铁路机车厂修完毕回送至配属站时，凭铁道部文电或调度命令，发站填写“特殊货车及运送用具回送清单"挂运，（）。 A.不核收运输费用 B.按7号运价核收运费 C. 核收运输费用 D.按7号运价加100%核收运费 答案:A 解析：这道题目涉及铁路机车厂修完毕后回送至配属站的情况。根据规定，凭铁道部文电或调度命令，可以填写“特殊货车及运送用具回送清单”挂运，并且不核收运输费用。因此，正确答案是选项A。
A. 正确
B. 错误
解析：可燃气体与有毒气体同时存在的场所，应同时设置同燃气体和有毒气体检测报警仪。 答案：A.正确 解析：这是因为在可燃气体与有毒气体同时存在的场所，存在潜在的安全隐患，需要及时监测和报警，以防止危险事故的发生。同时设置同燃气体和有毒气体检测报警仪可以更全面地掌握环境中气体的情况，确保及时采取安全措施。
A. 范例
B. 榜样
C. 规则
D. 规范
解析：铁路运输服务于旅客、货主，要把尊客爱货、优质服务作为基本的职业道德（ ）。 答案：D.规范 解析：选项D中的“规范”指的是铁路运输服务中的基本职业道德标准。在铁路运输中，尊客爱货和提供优质服务是基本的职业道德，需要员工按照一定的规范和标准来执行，确保服务的质量和水平。
A. 无毒气体
B. 易燃气体
C. 毒性气体
D. 非易燃无毒气体
解析：装运气体的罐车，环形色带下层100mm宽涂红色，表示装运（易燃气体）。答案选B。这是因为在国际上，易燃气体通常用红色表示，用于提醒人们注意其危险性。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案：B（错误） 解析：这道题目描述了货运员工为货主服务时的前提条件，即在确保铁路利益的前提下为货主服务。然而，根据实际情况，货运员工的职业道德要求是在确保货主利益的前提下为货主服务，而非铁路利益。因此，选择答案B（错误）。
A. 装载货物
B. 重质货物
C. 重点货物
D. 超限货物
解析：题目解析 题目：( )实行装车质量签认制度，铁路局应制定管内装车质量签认办法，并报部备案。 选项：A.装载货物 B.重质货物 C.重点货物 D.超限货物 答案：C 解析：根据题目描述，铁路局要实行装车质量签认制度，所以该制度适用于特定的货物类别。根据选项中的内容，只有C.重点货物可能涉及特定监管和签认制度，因为“重点货物”通常指具有特殊重要性或安全风险的货物，需要额外的注意和管理。因此，答案为C.重点货物。
A. √
B. ×
解析：在《铁路货物运输管理规则》中的附件4公布了“特定区段装载限制” 答案：B 解析：根据题目陈述，附件4并没有公布“特定区段装载限制”，因此选项B是正确的表述。
A. 0.3m
B. 0.4m
C. 0.5m
D. 0.6m
解析：装卸敞车装载的轻泡货物以及苫揭篷布，上下时应用梯子，并有人扶护。梯子上有人时，不准移动梯子。梯子必须坚实，不得缺层，梯子底部应有防滑措施，梯阶间距不大于（ ）。 答案：B. 0.4m 解析：这道题考察的是装卸敞车时使用梯子的要求。根据题目内容，梯子必须满足一系列安全要求，如坚实、无缺层、底部有防滑措施等。而关键的信息是梯阶间距不大于多少，选择正确答案时应注意这一点。在选项中，B选项的梯阶间距为0.4米，符合题目要求。
