A、 勒卡索要
B、 粗暴待客
C、 以车谋私
D、 乱收费乱加价
答案：B
解析：题目解析 答案：B 解析：该题目中描述了有意设置障碍、刁难旅客货主的行为。这种行为被称为“粗暴待客”。
A、 勒卡索要
B、 粗暴待客
C、 以车谋私
D、 乱收费乱加价
答案：B
解析：题目解析 答案：B 解析：该题目中描述了有意设置障碍、刁难旅客货主的行为。这种行为被称为“粗暴待客”。
A. 200m
B. 400m
C. 800m
D. 1000m
解析：解析:一般情况下,信号表示器的显示距离不得小于200m,所以选A。信号表示器的显示距离较短,200m属于最小值,所以为正确选项。其他选项大于200m,不符合一般情况下的显示距离要求,可以排除。
A. 避难线
B. 安全线
C. 段管线
D. 调车线
解析：题目解析 在铁路货运中，岔线、段管线和正线都是运输线路的一部分。到发线是指列车进入车站或场站的线路，接轨是指列车在车站或场站内与站台或轨道连接。为了确保运输安全，避免发生事故，当列车到达接轨时，应铺设安全线，因此答案为 B. 安全线。
A. 监护措施
B. 监控措施
C. 防护措施
D. 控制措施
解析：题目解析 题目要求通知车站采取措施，同时报告铁路公安部门，是在挂有剧毒品的列车遇到特殊情况必须停车或保留时的操作。这里需要采取的是监护措施，即对挂有剧毒品的列车进行监管和保护。因此，答案选项为 A.监护措施。
A. 发站和处理站
B. 中途站
C. 到站
D. 发站或到站
解析：题目解析 托运人或收货人由于特殊原因，对承运后的货物运输合同，可以按批向货物所在的中途站或提出变更到站、变更收货人。因此，选项BC是正确的。选项A发站和处理站不符合题意，选项D发站或到站缺少了中途站的考虑。
A. 鲜蛋类
B. 陶瓷制品
C. 生铁制品
D. 罐车装运的易燃气体
解析：下列货物中禁止溜放的货物（车）是（）。答案为D.罐车装运的易燃气体。 解析：选D的原因是易燃气体是危险品，对于罐车装运的易燃气体，其运输需要遵循严格的安全规定，禁止溜放，以免发生意外。鲜蛋类（选项A）、陶瓷制品（选项B）和生铁制品（选项C）可能也需要谨慎处理，但并没有明确禁止溜放的规定。
A. 以车谋私
B. 以权谋私
C. 勒卡索要
D. 违规经营
解析：题目解析 答案：C 解析：该题目中描述了凭借职务或工作之便采取刁难、要挟或威胁等手段敲诈勒索旅客货主的行为。这种行为被称为“勒卡索要”（Extortion）。
A. 50
B. 51
C. 52
D. 54
解析：题目要求计算超长均重货物在一辆60t、61t平车上的容许载重量。根据题目中给定的条件，车端长度L大于等于4500小于等于5000mm，根据加规第三章的规定，容许载重量为52t。因此，答案为C选项。
A. 军运号码
B. 组级代号
C. 运输号码
D. 危险货物
解析：军运危险货物运输在后付凭证的右上端用红笔注明（）、在记事栏内注明运输要求。 A.军运号码 B.组级代号 C.运输号码 D.危险货物 答案:A 解析：这道题考查的是军运危险货物运输凭证的填写要求。根据题目描述，在凭证上用红笔注明"军运号码"，并在记事栏内注明运输要求。所以选择答案A，即"军运号码"。
A. 装载加固情况
B. 施封是否完好
C. 站名、号码是否与票据相符
D. 封套上的到站
E. 货物运单
解析：题目解析 整车货物变更到站时，处理站应对装载加固情况（A）、施封是否完好（B）、站名、号码是否与票据相符（C）进行检查。选ABC作为答案是因为这三个选项涵盖了处理站在整车货物变更到站时需要检查的关键要点，确保货物交接的准确性和完整性。
解析：题目解析 题目：发现违反车辆使用限界，以及货物装载不当，如属铁路责任时，由发站负责。 答案：A.正确 解析：这题考察的是对于违反车辆使用限界和货物装载不当的责任归属。正确答案是A，如果发现违反车辆使用限界和货物装载不当，而这些责任属于铁路公司，那么由发站负责处理。这是为了确保车辆和货物在合理的限界内运输，减少事故发生的可能性。
