A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析 铁路货运岗位职业道德要求货运员工不一定有职业责任感和进取精神，但应该工作勤奋，业务熟练。( )[121000000] A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题目说法是错误的。题目中提到货运员工不一定有职业责任感和进取精神，这是不正确的。在任何职业中，包括铁路货运岗位，职业责任感和进取精神都是非常重要的品质。工作勤奋和业务熟练是应该具备的基本要求，但不能因此忽略职业责任感和进取精神的重要性。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析 铁路货运岗位职业道德要求货运员工不一定有职业责任感和进取精神，但应该工作勤奋，业务熟练。( )[121000000] A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题目说法是错误的。题目中提到货运员工不一定有职业责任感和进取精神，这是不正确的。在任何职业中，包括铁路货运岗位，职业责任感和进取精神都是非常重要的品质。工作勤奋和业务熟练是应该具备的基本要求，但不能因此忽略职业责任感和进取精神的重要性。
A. 装备
B. 部件
C. 功能设备
D. 功能部件
解析：装在铁路平车上载有军用危险货物的载重车和牵引车车厢地板平坦完好、周围拦板牢固，运油车（）完整，作用良好。 答案: D.功能部件 解析: 这道题中描述了铁路平车上装载军用危险货物的情景，问题询问的是运油车的状态。从句子中可以看出，运油车应该是一个有功能的部件，即起到特定作用的设备，因此正确答案为“功能部件”。
A. 2
B. 3
C. 5
D. 10
解析：在距接触网带电部分不到（2m）的建筑物上作业时，接触网必需停电。 答案选项A.2是正确的。这是因为根据题目提供的信息，当距离带电部分不到2m时，为确保安全，需要停电避免任何事故。
A. 总公司
B. 主管铁路局集团公司
C. 主管站段
D. 直属站
解析：题目解析 答案：B 解析：这道题考察的是货物运输变更时的受理和审批程序。货物运输变更由车站受理，但对于整车货物变更到站，受理站还需要向主管铁路局集团公司报告并获得同意。选项A总公司是铁路运输的最高管理层，通常不直接处理运输变更申请。选项C主管站段可能在受理过程中负责审批，但不能最终决定整车货物变更到站的申请。选项D直属站也可能是受理站之一，但不具备最终批准变更的权限。因此，选项B主管铁路局集团公司是具有审批权力的机构，需要审批整车货物变更到站的申请。
A. 4000mm
B. 5000mm
C. 5300mm
D. 5500mm
解析：解析:根据《铁路技术管理规程》规定,客货共线铁路,站内线间设有高柱信号机时,相邻两线(含正线)均需通行超限货物列车时,线间距最小为5300mm,所以选C。
A. 站内仅办理路用货物发到
B. 仅办理专用线、专用铁路货运作业
C. 专用线不办理货运营业
D. 站内及专用线均不办理货运营业
解析：答案为 B. 仅办理专用线、专用铁路货运作业。题目中给出的“圈专”表示的意义是仅办理专用线、专用铁路货运作业。
A. 装卸工
B. 货运员
C. 装卸值班员
D. 货运值班员
解析：装车时，由（ ）核对车号、货物（箱号），向装卸工组交待装载加固方案及注意事项后，装卸工组才能作业。 答案：B 货运员 解析：货运员在装车时负责核对车号、货物（箱号），并向装卸工组交待装载加固方案及注意事项。这是货运员的职责之一。
A. 装车
B. 前方
C. 后方
D. 前方或后方
解析：途中装卸的货物，其运价里程表装车一律按（）货运站计算。 答案：C 解析：选择答案C，即“后方”，是因为在途中装卸的情况下，货物的运价里程计算是按照后方的货运站计算的。这意味着装车点是在货物运输的中途，而不是起点或终点。
A. 正确
B. 错误
解析：题目中说的是车站专用线货运员和企业运输员应经过铁路的专业培训，合格后持证上岗，并应保持人员相对稳定。这是为了确保运输过程的安全和高效性，通过专业培训能提高工作人员的专业素养。所以，答案是A，即正确。
A. 格罗迭克沃
B. 卡梅绍瓦亚
C. 后贝加尔
D. 多斯特克
解析：我国同邻间的国境站满洲里—后贝加尔。答案是C。 解析：这道题目考察的是中国与邻国俄罗斯之间的国境站名称。满洲里是中国内蒙古自治区的一个地区，而后贝加尔（Trans-Baikal）则是俄罗斯的一个地区。正确答案为C，后贝加尔。
A. 120
B. 60
C. 35
D. 30
解析：货检作业须拍发电报时，货检值班员应于列车到达后（）分钟以内以电报通知上一货检站、抄知发到站，必要时抄知有关单位和部门。 答案：A. 120分钟 解析：根据题干中提到的货检值班员拍发电报的时间要求，这个时间应该是列车到达后的时间限制。所以正确答案应该是与列车到达时间有关的选项，而A选项120分钟是最符合要求的。
