A、正确
B、错误
答案:B
解析:在审批车皮计划等工作中谋取私利或小团体利益的,构成以权谋私行为。( )[112000000] A.正确 B.错误 答案:B 解析:选项B为正确答案。题目表述是错误的。在审批车皮计划等工作中谋取私利或小团体利益是一种以权谋私行为,这种行为是不符合职业道德和公共利益的,应该避免和谴责。
A、正确
B、错误
答案:B
解析:在审批车皮计划等工作中谋取私利或小团体利益的,构成以权谋私行为。( )[112000000] A.正确 B.错误 答案:B 解析:选项B为正确答案。题目表述是错误的。在审批车皮计划等工作中谋取私利或小团体利益是一种以权谋私行为,这种行为是不符合职业道德和公共利益的,应该避免和谴责。
A. 装车站
B. 运输处
C. 铁路局
D. 铁道部
解析:题目解析 货物密度的测定办法由( )统一制定。[321010404] A. 装车站 B. 运输处 C. 铁路局 D. 铁道部 答案: C 解析: 此题涉及到货物密度测定办法的统一制定,属于行政管理范畴。在中国,对于铁路相关事务的统一管理一般由铁道部(现已改为中国国家铁路集团公司)负责,因此答案为C选项,即铁路局。
A. 2
B. 3
C. 5
D. 10
解析:总重心投影纵向偏离时,每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1/2,且两转向架承重之差不得大于()t。 A.2 B.3 C.5 D.10 答案:D 答案解析:这题考察的是总重心投影纵向偏离时车辆转向架所承受货物重量的限制。根据题目,每个车辆转向架所承受的货物重量不能超过货车容许载重量的1/2,且两转向架承重之差不得大于10吨。选项D.10符合这个要求,是正确答案。
A. 2人
B. 4人
C. 5人
D. 6人
解析:列车中编挂同一托运人、同一到站液氢罐车8辆,押运人不得少于()。 A.2人 B.4人 C.5人 D. 6人 答案:B 答案解析:液氢罐车运输液氢,也属于危险品运输。因为液氢具有高度的易燃性和爆炸性,所以需要更多的人员进行押运,以确保安全。选项B表示不得少于4人,这是合理的选择。有四人一起押运可以更好地应对潜在的危险情况。
A. 超限货物
B. 集中货物
C. 突出端货物
D. 跨装货物
解析:货车转向架上架与(),下架与车辆分别固定在一起。 A.超限货物 B.集中货物 C.突出端货物 D.跨装货物 答案:D 题目解析:这道题涉及货车转向架上架和下架的固定。转向架上架与跨装货物固定在一起,而转向架下架与车辆固定在一起。跨装货物通常指的是悬挂在转向架上方的货物,因为其位置跨越在转向架上,所以与转向架上架固定在一起。
A. 清扫
B. 消毒
C. 清理
D. 处理
解析:答案为B。题目中提到装过易腐货物的车辆需要进行车底洗刷除污,同时也可能需要进行某种操作以去除残留污秽物。选项B中的“消毒”是正确的,因为对易腐货物运输车辆的清洁处理通常会涉及消毒,以防止细菌滋生,保持车辆的卫生。
A. 箱门朝内码放
B. 横向码放
C. 角件对齐
D. 按重量码放
解析:多层码放集装箱时,要"角件对齐",不得超过限制堆码层数。选项C是正确答案,因为角件对齐可以确保集装箱堆放时的稳固性,以及在码放过程中避免堆垛不稳而导致倾斜或倒塌的情况。
解析:题目解析 题目:吨敞顶箱适用的保价费率是集装箱保价费率3‰。 答案:B(错误) 解析:这道题考察的是吨敞顶箱适用的保价费率。答案选项B是正确的。题目说吨敞顶箱适用的保价费率是集装箱保价费率3‰,这是错误的,因为吨敞顶箱和集装箱是不同的货物包装形式,所以它们的保价费率不会相同。正确的做法是查阅相关规定或咨询相关部门,确定吨敞顶箱适用的保价费率。
A. 正确
B. 错误
解析:(说的不完整)集装箱需要开箱检查货物时,在发站应通知托运人到场,在到站应通知收货人到场,无法约见托运人或收货人时,应会同驻站公安检查,并做好记录。
A. 车站留存
B. 货运员保留
C. 发站留存
D. 随车至到站
解析: 题目要求在点对点快运装车完毕后,车站货运员和装卸工要分别在两份点对点清单上签字或加盖人名章,其中一份( )而另一份( )。答案为BD。这表示一份清单由货运员保留,另一份清单随车至到站。