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区间的支柱一般从车站两端的（）开始布置。

A、大型建筑物

B、道岔

C、锚段关节

D、分段

答案：C

解析：支柱一般从锚段关节开始布置。

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当海拔不超过1000m时，接触网带电部分距装载货物的空气绝缘距离应不小于( )。

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七跨关节式分相无电区的长度为（　　）。

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重污区绝缘子泄漏距离规定为1100mm。( )

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跳闸报告显示电压较高（20000V以上）电流较大（2000A左右）阻抗角不定，或两相邻所同行（上行或下行）同时跳闸（阻抗角根据各所情况分析），可以判断为机车带电过分相。( )

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游标卡尺精度一般有（）三种

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什么是双边供电？

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钢筋混凝土支柱在形状上分等径、锥形、方形三种。（）

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因事故死亡、重伤人数( )内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。事故报告后，人员伤亡、脱轨辆数、设备损坏等情况发生变化时，应及时补报。

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分相绝缘器的硬点检测结果为120g，g的物理意义是（）。

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事故调查期限自事故发生之日起计算特别重大事故的调查期限为( )。

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区间的支柱一般从车站两端的（）开始布置。

A、大型建筑物

B、道岔

C、锚段关节

D、分段

答案：C

解析：支柱一般从锚段关节开始布置。

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当海拔不超过1000m时，接触网带电部分距装载货物的空气绝缘距离应不小于( )。

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七跨关节式分相无电区的长度为（　　）。

A. 100m

B. 150m

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重污区绝缘子泄漏距离规定为1100mm。( )

A. √

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跳闸报告显示电压较高（20000V以上）电流较大（2000A左右）阻抗角不定，或两相邻所同行（上行或下行）同时跳闸（阻抗角根据各所情况分析），可以判断为机车带电过分相。( )

A. √

B. ×

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游标卡尺精度一般有（）三种

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钢筋混凝土支柱在形状上分等径、锥形、方形三种。（）

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解析：钢筋混凝土支柱在形状上分为等径、锥形、方形三种。

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因事故死亡、重伤人数( )内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。事故报告后，人员伤亡、脱轨辆数、设备损坏等情况发生变化时，应及时补报。

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C. 5日

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解析：根据规定，事故报告后，人员伤亡、脱轨辆数、设备损坏等情况发生变化时，应在7日内及时补报，否则会导致事故等级变化。

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分相绝缘器的硬点检测结果为120g，g的物理意义是（）。

A. 与相邻悬挂点的弹性差异倍数

B. 冲击力的单位

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事故调查期限自事故发生之日起计算特别重大事故的调查期限为( )。

A. 45日

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解析：根据相关规定，特别重大事故的调查期限为60日。

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