答案：(1)由坠砣杆耳环孔中心至定滑轮中心的长度称为补偿器的a值。
(2)a值在最低温度时不小于200 mm。
解析：
答案：(1)由坠砣杆耳环孔中心至定滑轮中心的长度称为补偿器的a值。
(2)a值在最低温度时不小于200 mm。
解析：
A. 100
B. 150
C. 200
D. 250
解析：定位管长度为750mm，极限温度时偏移值不得大于250mm，根据题意可知偏移值不得超过1/3的定位管长度，因此答案为D.
A. 正弦
B. 余弦
C. 正切
D. 余切
解析：道岔标号一般由道岔的辙叉角α的正切值来确定。
A. √
B. ×
解析：对于难以发现的供电故障，除了安排抢修人员查找外，及时安排检测车至故障区段检测也是必要的，可以更快地定位问题并进行修复。因此，答案为正确。
A. √
B. ×
解析：根据规定，中心锚结绳范围内不得安装吊弦和电连接器，同时两端距相邻的吊弦或电连接距离不得小于500mm，这是为了确保安全和稳定性。因此，题目中的说法是正确的。
A. √
B. ×
解析：中心锚结线夹处的接触线高度应比相邻定位点高0-20mm，即应该是相对较低的。因此，接触线高度比相邻定位点高0-20mm是错误的。
A. 防雷保护(大气过电压防护)
B. 支柱防护
C. 接地方式
D. 绝缘间隙
E. 绝缘配合
解析：防护措施是接触网设计中非常重要的部分，涉及到防雷保护、支柱防护、接地方式、绝缘间隙和绝缘配合等方面。
解析：
A. 0.05
B. 0.1
C. 0.15
D. 0.2
解析：在设置和确定锚段长度时，应确保各种张力增量不超过承力索标准张力的0.1倍，以保证安全性。
A. 30 m
B. 45 m
C. 50 m
D. 100 m
解析：降标设应设置在接触网故障区段前方50m处，以确保列车在故障区段前有足够的距离减速停车。
A. √
B. ×
解析：半补偿中心锚结辅助绳总长度一般不少于10 m，因此题目说法错误。
