A、列车长
B、乘警
C、司机
D、随车机械师
答案：C
解析：根据《高速铁路客运非正常情况应急处置办法》，动车组停站或初起动时，站、车客运人员发现危及旅客安全或行车安全时，应立即呼叫司机停车。
A、列车长
B、乘警
C、司机
D、随车机械师
答案：C
解析：根据《高速铁路客运非正常情况应急处置办法》，动车组停站或初起动时，站、车客运人员发现危及旅客安全或行车安全时，应立即呼叫司机停车。
A. 特大桥梁上
B. 长大隧道内
C. 区间
D. 站内
解析：根据《行规》制定的特殊行车组织办法规定，列车需临时停车时，司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内，以确保安全。因为在这些地方停车可能会造成交通堵塞或安全隐患。
解析：
A. 各段里程计算
B. 实际经路里程计算
C. 分段分里程计算
D. 里程采取分结计算
解析：在国家铁路、合资铁路、地方铁路及特殊运价区段间相互办理直通过轨运输时，应按各段里程计算客运运价，加总核收。
A. 车顶水箱结构复杂
B. 车顶水箱需加压供水
C. 车顶水箱不用防寒整备
D. 车顶水箱给水成本高
解析：车顶水箱不需要防寒整备，因为车顶水箱通常在车厢内，不受外部环境影响。
A. 站台票
B. 退票费
C. 携带品暂存费
D. 到站补收的携带品超重部分运费
解析：站台票、退票费、携带品暂存费、到站补收的携带品超重部分运费均属于客运杂费收入。
A. A
B. B
解析：车门开启是列车工作人员的责任范围，即使是旅客报告，工作人员也应该负责处理。因此“谁发现、谁负责”的原则是错误的。
A. 20％以上、50％以下
B. 30％以上、50％以下
C. 30％以上、60％以下
D. 30％以上、80％以下
解析：根据《铁路交通事故调查处理规则》第七十六条规定，负有重要责任的人需要承担事故直接经济损失费用的30%以上、50%以下。
A. 安全员
B. 列车长
C. 列车长指派专人
D. 列车员
解析：根据规定，发现行为、神情异常的旅客时，如果列车配备乘警，则通知乘警处理；如果未配备乘警，则由列车长按规定处理，情形严重时交由列车运行前方停车站处理。选项B列车长符合规定，应该处理异常情况。
解析：《铁路旅客运输服务质量规范》中规定，载客车厢通过台内端门框旁设儿童票标高线，距离地面分别为1.2米和1.5米，以下缘为限。这道题目说法错误，应为“以上缘为限”。因此答案为错误。
解析：《铁路旅客运输服务质量规范》规定实行首问首诉负责制，要求处理旅客咨询、求助、投诉时要及时回应、热情处置，但并没有要求回答准确或者指引到办公席并做耐心解释。因此，题目中的内容与规范不符，答案为错误。
