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支座病害多而且复杂,不仅影响支座本身,而且影响梁和墩台。(1.0分)

A、正确

B、错误

答案:A

解析:支座病害会影响支座本身的功能,进而影响到梁和墩台的承载能力和稳定性,因此支座病害的检测和修复非常重要。

桥隧工题库(官方)
爬升模板主要承受( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3aaf-9768-c0f5-18fb755e881f.html
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砌块衬砌腐蚀,拱部衬砌有可能掉落大块体(与砌块大小一样)。其劣化等级为___。
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检查松动铆钉应特别注意的部位有哪些()。
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桥梁落水管出口设弯管,弯管口距自然地面高差宜在()。
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高速铁路干砌片石整修加固防护质量要求石质无风化、裂缝,片石中部厚度不少于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3aaf-aed8-c0f5-18fb755e881d.html
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墩台水下部分加固,一般采用钢筋混凝土箍或套箍加固,有水的情况下采用抽水施工时,先修围堰抽水后施工(必要时灌水下混凝土封底后抽水)。
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减水剂主要用于改善混凝土和水泥砂浆的(),降低水灰比和用水量。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-376c-9998-c0f5-18fb755e881e.html
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减水剂主要用于改善混凝土和水泥砂浆的(),降低水灰比和用水量。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-376c-8610-c0f5-18fb755e8816.html
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《普速铁路工务安全规则》规定,常用脚手架立杆的有效部分的小头直径,竹杆不得小于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-376c-4790-c0f5-18fb755e8820.html
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《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定,根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形,事故等级分为特别重大事故、重大事故、()和一般事故。
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判断题
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桥隧工题库(官方)

支座病害多而且复杂,不仅影响支座本身,而且影响梁和墩台。(1.0分)

A、正确

B、错误

答案:A

解析:支座病害会影响支座本身的功能,进而影响到梁和墩台的承载能力和稳定性,因此支座病害的检测和修复非常重要。

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爬升模板主要承受( )。

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C.  侧压力

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砌块衬砌腐蚀,拱部衬砌有可能掉落大块体(与砌块大小一样)。其劣化等级为___。

解析:

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检查松动铆钉应特别注意的部位有哪些()。

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桥梁落水管出口设弯管,弯管口距自然地面高差宜在()。

解析:

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高速铁路干砌片石整修加固防护质量要求石质无风化、裂缝,片石中部厚度不少于()。

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解析:片石中部厚度不少于15cm

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墩台水下部分加固,一般采用钢筋混凝土箍或套箍加固,有水的情况下采用抽水施工时,先修围堰抽水后施工(必要时灌水下混凝土封底后抽水)。

A. 正确

B. 错误

解析:在水下部分加固时,一般采用钢筋混凝土箍或套箍加固,有水的情况下采用抽水施工时,先修围堰抽水后施工,必要时灌水下混凝土封底后再抽水。这样可以确保施工质量和安全性。

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减水剂主要用于改善混凝土和水泥砂浆的(),降低水灰比和用水量。

A.  流平性

B.  稳定性

C.  密实性

D.  和易性

解析:减水剂主要用于降低水灰比和用水量,提高混凝土和水泥砂浆的易性。

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减水剂主要用于改善混凝土和水泥砂浆的(),降低水灰比和用水量。

A.  流平性

B.  稳定性

C.  密实性

D.  和易性

解析:减水剂主要用于降低水灰比和用水量,改善混凝土和水泥砂浆的易性。

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《普速铁路工务安全规则》规定,常用脚手架立杆的有效部分的小头直径,竹杆不得小于()。

A.  60mm

B.  70mm

C.  80mm

D.  90mm

解析:根据《普速铁路工务安全规则》,常用脚手架立杆的有效部分的小头直径竹杆不得小于80mm。

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《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定,根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形,事故等级分为特别重大事故、重大事故、()和一般事故。

A.  大事故

B.  险性事故

C.  较大事故

D.  中等事故

解析:根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定,事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故,根据不同情况进行分类。

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