我国的安全生产方针是()。(1.0分)
A. “安全第一,预防为主”
B. “预防为主,防治结合”
C. “防治结合,修养并重”
D. “修养并重,预防为主”
解析:我国的安全生产方针是“安全第一,预防为主”,强调安全第一,预防为主的原则。这是我国安全生产工作的基本方针,也是确保安全生产的根本要求。
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若不能在列车运行间隔时间内修复,应通过___立即向列车调度员请求,由列车调度员发布命令封锁区间或限速运行。
解析:
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施工缝处理时,( )说法不正确。
A. 有混凝土凿毛工序
B. 直接灌注混凝土
C. 有冲洗工序
D. 有刷水泥浆工序
解析:在施工缝处理时,通常会有混凝土凿毛、冲洗、刷水泥浆等工序,但直接灌注混凝土并不是常见的处理方式。
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普通钢筋混凝土梁()裂纹不允许存在。
A. 主筋附近竖向裂纹
B. 斜向裂纹
C. 腹板上裂纹
D. 顺主筋方向水平
解析:普通钢筋混凝土梁中,顺主筋方向的水平裂纹是不允许存在的,因为这种裂纹会影响梁的承载能力和使用寿命。
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灌筑混凝土的自由倾落高度一般不超过()。
解析:混凝土的自由倾落高度一般不超过2m,超过这个高度可能会导致混凝土产生分层或气泡等质量问题。
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在减少顶进阻力的措施中,能减少顶进阻力20%~50%的措施是( )。
A. 润滑层
B. 钢板脱壳法
C. 气垫法
D. 触变式泥浆法
解析:气垫法可以减少顶进阻力20%~50%
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护轨弯轨部分梭头尖端超出台尾的长度不小于2.0m,其顶部应切成不陡于1:1的斜面并联结密贴,梭头尖端悬出轨枕的长度不得大于5mm。
解析:根据规范要求,护轨弯轨部分梭头尖端超出台尾的长度不小于2.0m,顶部应切成不陡于1:1的斜面并联结密贴,悬出轨枕的长度不得大于5mm。因此,题目中的描述是正确的。
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配制水下混凝土时,混凝土的配制强度应较在一般配制强度的基础上再提高()。
A. 5%~10%
B. 10%~15%
C. 10%~20%
D. 15%~20%
解析:水下混凝土在配制时需要提高强度,一般在一般配制强度的基础上再提高10%~20%。
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片石基础边坡一般采用1:1~1:1.5,高度一般不超过(),顶面尺寸比墩底垫木周边至少宽出1m,在水流较急时,可先用石笼围边,以防片石冲走。
解析:片石基础边坡一般采用1:1~1:1.5的坡度,高度一般不超过2m,顶面尺寸比墩底垫木周边至少宽出1m。在水流较急时,可先用石笼围边,以防片石冲走。
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圆涵顶进管节错口一端顶进:不大于()。
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 50mm
解析:圆涵顶进管节错口一端顶进不大于10mm。
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