A、正确
B、错误
答案：A
解析：潮湿木材在空气中水分逐渐蒸发，导致木材体积缩小，这个现象称为干缩。这道题考察了木材在干燥过程中的特点。干缩是木材在失去水分后体积变小的过程，是木材干燥过程中常见的现象。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：潮湿木材在空气中水分逐渐蒸发，导致木材体积缩小，这个现象称为干缩。这道题考察了木材在干燥过程中的特点。干缩是木材在失去水分后体积变小的过程，是木材干燥过程中常见的现象。
A. 钢筋混凝土梁钢筋锈蚀混凝土溃碎、脱落情况
B. 钢筋混凝土梁、预应力及部分预应力混凝土梁横隔板裂纹
C. 钢筋混凝土梁、预应力及部分预应力混凝土梁顺主筋方向的水平裂纹
D. 前三项均是
解析：题目要求重点检查观测钢筋混凝土梁、预应力及部分预应力混凝土梁顺主筋方向的水平裂纹，这是桥梁结构中常见的问题，需要及时检查和修复以确保桥梁安全。因此，选项D是正确答案。
A. 30%
B. 35%
C. 40%
D. 45%
解析：正常干燥环境中存放一年，水泥强度会降低大约40%。
A. 平缝
B. 错口缝
C. 夹调缝
D. 企口缝
解析：错口缝是接缝紧密度最差的一种。
解析：隧道洞口应设置洞门，洞门端墙顶面高出仰坡脚不少于0.5m，仰坡脚至洞门端墙顶帽背的水平距离应不少于1.5m。这是为了确保隧道口的安全和通行顺畅。
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
解析：根据高速铁路施工规范，防落梁挡块与支承垫石之间的空隙大于40mm应及时处理。
解析：题目考察了高速铁路桥隧建筑物状态评定的分类方式，包括A、B、C三级，A级又分为AA、A1等。考生需要了解不同等级的含义和区分。
A. 规定
B. 命令
C. 制度
D. 章程
解析：信号是指示列车运行及调车作业的命令，行车人员必须严格执行。
A. 正确
B. 错误
解析：钢筋弯曲成型是钢筋加工的一种常见操作，需要根据设计要求将钢筋弯曲成特定形状和尺寸。
解析：
A. C15
B. C20
C. C25
D. C35
解析：高速铁路隧道疏散出口通道初期支护、底板、沟槽混凝土等级要求不低于C20，即选项B。
