A、正确
B、错误
答案：B
解析：作业人员下道避车时距离钢轨头部外侧的距离，应根据列车的速度来确定，而不是固定为3m。速度越快，距离应该越远，以确保安全。因此，当速度小于等于120km/h时，距离应该大于3m，所以答案为错误。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：作业人员下道避车时距离钢轨头部外侧的距离，应根据列车的速度来确定，而不是固定为3m。速度越快，距离应该越远，以确保安全。因此，当速度小于等于120km/h时，距离应该大于3m，所以答案为错误。
A. 建筑限界
B. 车辆限界
C. 安全限界
D. 基本限界
解析：小型养路机械结束作业时，必须放置稳固，不得侵入建筑限界，采取防溜措施并加锁固定。
A. 1MPa
B. 2MPa
C. 3MPa
D. 4MPa
解析：钢梁涂装后，漆膜应无剥落裂纹，面层涂料的附着力不小于3MPa。
A. 适当提高
B. 适当降低
C. 保持不变
D. 根据气温
解析：在浇筌水下混凝土时，配合比应适当提高以满足设计要求的强度。
解析：
A. 螺旋式
B. 齿条式
C. 液压式
D. 卧式
解析：液压式千斤顶起重量最大
解析：
A. 1m
B. 1.5m
C. 2m
D. 2.5m
解析：桥梁施工搭设的脚手架间距不应大于1.5m，以确保搭设的脚手架稳固可靠。
A. 40
B. 50
C. 60
D. 70
解析：当防水混凝土拌合物出现离析现象或坍落度小于原坍落度的70%时，需要进行人工二次拌合，以保证浇筑质量。
A. 重视洞口位置的选择,贯彻隧道“晚进早出”原则。
B. 避免洞口边仰坡的大范围刷坡和对原有地貌、植被的过多破坏。
C. 最大程度地降低了施工对洞口山体的扰动和塌方、落石的危害。
D. 保持了洞口山体稳定和环境保护,并与周围环境完美结合。
解析：高速铁路隧道设计需要重视洞口位置的选择，贯彻“晚进早出”原则，避免对原有地貌、植被的过多破坏，降低施工对洞口山体的扰动和危害，保持洞口山体稳定和环境保护。
A. 电务
B. 工务
C. 车辆
D. 机务
解析：根据题目描述，施工单位负责作业时的防护和行车安全，作业结束后由工务段检查确认线路无横向和纵向位移，并经夯实后由工务设备管理部门接管并负责行车安全。因此正确答案为B. 工务。
