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电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员,必须坚持“生产为主、预防第一”方针。(1.0分)

A、正确

B、错误

答案:B

解析:电气化铁路区段的各单位及作业人员必须坚持“安全第一、预防为主”的原则,而非“生产为主、预防第一”。因为在电气化铁路区域,安全是最重要的。所以答案是错误。

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按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定桥枕端部裂缝宽大于( )时应做防裂处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-39da-6d18-c0f5-18fb755e881f.html
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预应力钢筋混凝土的优点是什么?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3aaf-d9d0-c0f5-18fb755e881d.html
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钢筋混凝土连续梁比简支梁经济,但墩台不能有不均匀下沉,否则将导致( )而损坏。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3933-b180-c0f5-18fb755e8800.html
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护轨下垫板大于20mm时,必须加设铁垫板和加长道钉。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3633-c3a8-c0f5-18fb755e880a.html
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当隧道衬砌裂损严重而且发展很快时,为确保行车安全,可以采用()临时加固。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3b43-8680-c0f5-18fb755e8819.html
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全年大修的设计文件应在当年的6月底前完成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3804-bae8-c0f5-18fb755e8828.html
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压力灌注水泥浆时,严重破裂的圬工应先___后再压浆。
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大体积混凝土施工如采用表面振捣,分层厚度不应超过( )。
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观测隧道顶山体滑动主要采用()。
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《铁路交通事故应急救援和调查处理规则》规定,因事故死亡、重伤人数()内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-376c-43a8-c0f5-18fb755e8813.html
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判断题
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桥隧工题库(官方)

电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员,必须坚持“生产为主、预防第一”方针。(1.0分)

A、正确

B、错误

答案:B

解析:电气化铁路区段的各单位及作业人员必须坚持“安全第一、预防为主”的原则,而非“生产为主、预防第一”。因为在电气化铁路区域,安全是最重要的。所以答案是错误。

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按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定桥枕端部裂缝宽大于( )时应做防裂处理。

A.  2mm

B.  3mm

C.  4mm

D.  5mm

解析:根据《普速铁路桥隧建筑物修理规则》,桥枕端部裂缝宽大于3mm时应做防裂处理。

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预应力钢筋混凝土的优点是什么?

解析:

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护轨下垫板大于20mm时,必须加设铁垫板和加长道钉。(1.0分)

A. 正确

B. 错误

解析:根据题目描述,护轨下垫板大于20mm时,并不一定需要加设铁垫板和加长道钉,因此答案为错误。

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当隧道衬砌裂损严重而且发展很快时,为确保行车安全,可以采用()临时加固。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3b43-8680-c0f5-18fb755e8819.html
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全年大修的设计文件应在当年的6月底前完成。

解析:全年大修的设计文件需要提前准备,以确保工程进度顺利进行。因此,设计文件应在当年的6月底前完成是合理的要求。

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压力灌注水泥浆时,严重破裂的圬工应先___后再压浆。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3933-a5c8-c0f5-18fb755e8818.html
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大体积混凝土施工如采用表面振捣,分层厚度不应超过( )。

A. 200mm

B. 150mm

C. 250mm

D. 300mm

解析:大体积混凝土施工采用表面振捣时,分层厚度不应超过200mm,以确保混凝土的均匀性和质量。

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观测隧道顶山体滑动主要采用()。

A.  设观测网

B.  设测标

C.  进行地质分析

D.  设专人观测

解析:观测隧道顶山体滑动主要采用设观测网的方法,通过观测网来监测山体滑动情况,确保隧道施工的安全。

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《铁路交通事故应急救援和调查处理规则》规定,因事故死亡、重伤人数()内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级。

A.  3日

B.  5日

C.  7日

D.  10日

解析:根据《铁路交通事故应急救援和调查处理规则》,因事故死亡、重伤人数在7日内发生变化,导致事故等级变化,相应改变事故等级。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-376c-43a8-c0f5-18fb755e8813.html
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