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中华人民共和国铁路法1990年9月7日第七届全国人民代表大会常务委员会第十五次会议通过。(1.0分)

A、正确

B、错误

答案:A

解析:题目考察中华人民共和国铁路法通过的时间。根据题目描述,1990年9月7日第七届全国人民代表大会常务委员会第十五次会议通过了该法。因此答案为正确。

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气缸和气动马达属于气压传动系统的( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-38a3-0658-c0f5-18fb755e8815.html
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气温过低,空气湿度过大,将影响油漆漆膜的附着力,所以不允许进行涂装作业。( )
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桥隧大修工程均应进行设计,编制___。
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简答高速铁路桥面铺设防水层的质量标准。
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支座支承垫石的高度应满足维修养护的需要,其高度不小于()。
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设计速度()及以上区段应设置风、雨、雪、地震及上跨铁路的道路桥梁异物侵限监测系统。
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喷锚衬砌内部轮廓应比整体式衬砌适当放大,除考虑施工误差和位移量外,应再预留( )作为必要时补强用。
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防水层应采用耐久性好的新型材料和C40级纤维混凝土保护层,厚度不小于( )圬工体表面。
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凡未办理验交的线路、桥隧等设备,由()负责巡查养护。
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固定支座应设在纵向水平作用力的前端,在坡道上,设在较低一端.在车站附近,设在靠车站一端。在区间平道上,设在重车方向的后端。
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判断题
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桥隧工题库(官方)

中华人民共和国铁路法1990年9月7日第七届全国人民代表大会常务委员会第十五次会议通过。(1.0分)

A、正确

B、错误

答案:A

解析:题目考察中华人民共和国铁路法通过的时间。根据题目描述,1990年9月7日第七届全国人民代表大会常务委员会第十五次会议通过了该法。因此答案为正确。

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相关题目
气缸和气动马达属于气压传动系统的( )。

A. 气压发生装置

B. 控制元件

C. 执行元件

D. 辅助元件

解析:气缸和气动马达属于气压传动系统中的执行元件,用来转换气压能为机械能。

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气温过低,空气湿度过大,将影响油漆漆膜的附着力,所以不允许进行涂装作业。( )

A. 正确

B. 错误

解析:气温过低和空气湿度过大会影响油漆漆膜的附着力,因此不允许进行涂装作业。

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桥隧大修工程均应进行设计,编制___。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3933-a1e0-c0f5-18fb755e882b.html
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简答高速铁路桥面铺设防水层的质量标准。

解析:

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支座支承垫石的高度应满足维修养护的需要,其高度不小于()。

A.  5cm

B.  10cm

C.  20cm

D.  30cm

解析:支座支承垫石的高度应满足维修养护的需要,一般不小于30cm。

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设计速度()及以上区段应设置风、雨、雪、地震及上跨铁路的道路桥梁异物侵限监测系统。

A.  80km/h

B.  120km/h

C.  180km/h

D.  200km/h

解析:根据设计速度要求,高速区段需要设置桥梁异物侵限监测系统,以确保桥梁的安全运行。

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喷锚衬砌内部轮廓应比整体式衬砌适当放大,除考虑施工误差和位移量外,应再预留( )作为必要时补强用。

A.  8cm

B.  10cm

C.  15cm

D.  20cm

解析:喷锚衬砌内部轮廓应比整体式衬砌适当放大,预留10cm作为必要时补强用。

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防水层应采用耐久性好的新型材料和C40级纤维混凝土保护层,厚度不小于( )圬工体表面。

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

解析:根据题目要求,防水层应采用C40级纤维混凝土保护层,厚度不小于40mm。选项D符合要求,是正确答案。

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凡未办理验交的线路、桥隧等设备,由()负责巡查养护。

A.  施工单位

B.  设备管理单位

C.  工务段

D.  安全监理部门

解析:未办理验交的线路、桥隧等设备属于施工单位的责任范围,因此由施工单位负责巡查养护。

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固定支座应设在纵向水平作用力的前端,在坡道上,设在较低一端.在车站附近,设在靠车站一端。在区间平道上,设在重车方向的后端。

解析:固定支座的设置位置应根据具体情况而定,不一定都是按照题目中描述的方式设置。在实际工程中,需要考虑结构的受力情况、地形地貌等因素来确定支座的位置。

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