A、聚四氟乙烯板有无串出、是否变形
B、固定、限位螺栓是否松动
C、支座与梁身、支承垫石是否密贴
D、以上都是
答案：D
解析：圆柱面钢支座在使用过程中需要重点检查聚四氟乙烯板是否串出、变形，固定、限位螺栓是否松动，支座与梁身、支承垫石是否密贴等情况。选项D包括了所有需要重点检查的内容。
A、聚四氟乙烯板有无串出、是否变形
B、固定、限位螺栓是否松动
C、支座与梁身、支承垫石是否密贴
D、以上都是
答案：D
解析：圆柱面钢支座在使用过程中需要重点检查聚四氟乙烯板是否串出、变形，固定、限位螺栓是否松动，支座与梁身、支承垫石是否密贴等情况。选项D包括了所有需要重点检查的内容。
A. 越小
B. 越大
C. 不变
D. 无规律变化
解析：爆炸极限越宽，表示可燃物浓度范围更广，爆炸的危险性越大。
A. 潮湿木材
B. 半干木材
C. 干燥木材
D. 微干木材
解析：木材含水率30%属于潮湿木材。
A. 正确
B. 错误
解析：热情周到并不是衡量铁路运输服务质量高低的唯一标准，还需要考虑安全、准时等因素。因此，热情周到并不是铁路运输服务的全部。所以答案是错误。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：预应力钢筋主要用于承受拉力，不适合用于承受剪力，因此不能弯起分担剪力。
A. 换土
B. 化学加固土体
C. 柴排
D. 石笼
解析：在严寒地区，桥梁墩台容易受到冻害影响，需要采取加固措施。加钢筋混凝土套箍加固是一种有效的方法。换土、化学加固土体、柴排和石笼筑墩都不是常见的处理方法。
A. 直墙式衬砌
B. 复合式衬砌
C. 喷锚衬砌
D. 曲墙式衬砌
解析：根据新建时速300~350km客运专线的要求，应该选择适合高速铁路隧道的衬砌类型，喷锚衬砌适用于较高速的铁路隧道，因此不应采用直墙式、复合式或曲墙式衬砌。选项C是正确答案。
A. 7天
B. 14天
C. 21天
D. 28天
解析：油漆涂装时间间隔不应超过7天，超过时间间隔可能导致涂装效果不佳。
解析：
A. 3m
B. 5m
C. 8m
D. 9m
解析：水准测量的塔尺一般为5m长度。
