A、7
B、8
C、9
D、10
答案：D
解析：根据题目描述，重要线路的隧道每5年检查一次，其他线路的隧道每10年检查一次。
A、7
B、8
C、9
D、10
答案：D
解析：根据题目描述，重要线路的隧道每5年检查一次，其他线路的隧道每10年检查一次。
A. 20%
B. 30%
C. 40%
D. 50%
解析：钢丝磨损或锈蚀程度达到或超过其直径的40%时，应予报废。
解析：
A. 1次
B. 2次
C. 3次
D. 4次
解析：在混凝土施工中，对拌和物进行坍落度检查是非常重要的，可以保证混凝土的质量。每工作班至少应该检查2次，以确保混凝土的坍落度符合要求。
A. 铆钉
B. 螺栓
C. 焊缝
D. 以上三项
解析：钢结构应重点检查杆件及其联结的伤损状态及其发展情况，对老龄化钢梁，要特别注意严寒季节发生杆件裂纹和断裂。铆钉、螺栓和焊缝都是钢结构中常见的联结方式，都需要重点检查。因此，正确答案为D，以上三项都需要检查。
A. 铁路混凝土结构的耐久性是以结构具有足够承载能力和良好的抗裂性为前提。
B. 混凝土是混凝土结构抵抗环境中有害介质侵蚀的最后且最重要的一道屏障。
C. 具有良好抗裂性、抗渗性、耐腐蚀性以及体积稳定性的混凝土材料,是混凝土结构实现长期耐久的重要保证。
D. 要对混凝土原材料的品质、混凝土配合比参数、强度等级、耐久性指标以及施工工艺参数等作出严格限制。
解析：选项B中提到混凝土是混凝土结构抵抗环境中有害介质侵蚀的最后且最重要的一道屏障，这是混凝土结构的特点之一。其他选项都是高性能混凝土结构的特点，而B选项则描述了混凝土在抵抗环境侵蚀中的作用。
A. 连接铁件补充、除锈、螺栓涂油
B. 整修桥面栏杆
C. 支座清洁、涂油,整修排水坡
D. 整修桥涵限高防护架
解析：高速桥隧建筑物保养工作范围包括连接铁件补充、除锈、螺栓涂油、整修桥面栏杆、支座清洁、涂油、整修排水坡等内容，而整修桥涵限高防护架不属于高速桥隧建筑物保养工作范围。因此选项D为正确答案。
A. 工作上
B. 思想上
C. 行动上
D. 生活上
解析：职业道德教育的任务是在思想上做好结合，以便正确协调利益关系，促进生产结合。
A. 小跨度的钢筋混凝土梁横向移动
B. 支座上下锚栓折断、弯曲、锈死
C. 辊轴或摇轴活动支座倾斜超限
D. 活动支座不活动
解析：小跨度的钢筋混凝土梁横向移动不属于支座常见病害，其他选项均为支座常见病害。
A. -14℃
B. -15℃
C. -16℃
D. -17℃
解析：最冷月平均气温低于-15℃的地区和受冻害影响的隧道，混凝土的强度等级应适当提高，以应对低温环境对混凝土的影响。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
解析：PH值小于4的酸性水和含硫酸盐的水会对混凝土产生腐蚀作用，因此不适合用于拌制和养护混凝土。
