对于铁路运输来讲,保证安全主要是指保证()安全,防止出现各种行车重大事故,尤其是注意避免旅客列车重大事故的发生。
解析：铁路运输安全主要是指保证行车安全，防止各种行车重大事故，特别是旅客列车重大事故的发生。
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使用火山灰质水泥拌制的防水混凝土初凝后，养护不得少于（）天。(1.0分)
解析：使用火山灰质水泥拌制的防水混凝土初凝后，养护不得少于21天。
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支座捣垫砂浆,所用砂浆按水∶水泥∶砂=“0.23~0.25”∶1∶1~2的比例拌制。
解析：支座捣垫砂浆所用砂浆按水∶水泥∶砂=“0.23~0.25”∶1∶1~2的比例拌制是错误的，正确的比例应该是水∶水泥∶砂=1∶1∶2。砂浆配比的准确性对支座的质量和稳定性有重要影响。
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滑板是地道桥项进时的临时设施,除了要求有一定的强度,还要求有较高的( )。
解析：
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隧道排水应通畅,洞内排水系统应与洞外排水系统可靠顺接。
解析：隧道排水应通畅，洞内排水系统与洞外排水系统顺接可靠，以确保隧道内部不会积水影响交通安全。因此，这种说法是正确的。
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《铁路桥隧建筑物修理规则》规定,有轻微腐朽,钉孔周围木材强度无显著下降的木桥枕其劣化等级应评为B级。
解析：根据《铁路桥隧建筑物修理规则》，有轻微腐朽但钉孔周围木材强度无显著下降的木桥枕应评定为C级，而不是B级。因此，题目中的规定是错误的。
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维修长度单线隧道为全长,双线及多线隧道为全长的()。
A. 1倍
B. 1.1倍
C. 1.2倍
D. 1.5倍
解析：单线隧道维修长度为全长，双线及多线隧道维修长度为全长的1.2倍。
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大修验收以每件为单位,工程项目工作量较大的工程,亦可分项或分孔(个)进行验收,但全部工程竣工后,须再进行一次总的质量评定。
解析：大修验收可以以每件为单位进行，也可以分项或分孔(个)进行验收，但最终需要进行一次总的质量评定。这样可以确保工程质量得到全面评定。
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压力灌注水泥浆时,严重破裂的圬工应先()后再压浆。
解析：
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普通钢筋混凝土梁顺主肋纵向水平裂纹容许最大值为（）。(1.0分)
A. 0.35mm
B. 0.3mm
C. 0.25mm
D. 不允许
解析：普通钢筋混凝土梁顺主肋纵向水平裂纹容许最大值为0，即不允许裂缝出现。
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