A、段长
B、车间主任
C、工长
D、负责人
答案：D
解析：当发现焊缝或杆件有裂纹时，应立即汇报负责人，并根据裂纹的严重程度采取保证列车安全的临时措施。负责人需要及时处理裂纹问题，确保列车安全。
A、段长
B、车间主任
C、工长
D、负责人
答案：D
解析：当发现焊缝或杆件有裂纹时，应立即汇报负责人，并根据裂纹的严重程度采取保证列车安全的临时措施。负责人需要及时处理裂纹问题，确保列车安全。
A. 3年
B. 5年
C. 7年
D. 9年
解析：高速铁路桥梁维修周期一般为3年，钢梁桥的维修周期也是3年。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：对有泥石流的桥涵，可以采取在上游修建拦砂坝、拦石栅或加陡桥涵下游河道坡度等方法，以防止河床发生淤塞。
A. 正确
B. 错误
解析：高强度螺栓的联结确实是靠钢板表面间的摩擦力传递，通过螺栓的拉伸来实现连接。这种方式可以提供更大的承载能力和稳定性。
解析：具有聚四氟乙烯板滑动面的支座需要设置可靠的防尘装置，以防止灰尘、杂物等进入支座内部影响使用效果，同时也可以延长支座的使用寿命。防尘装置应该便于拆装，以方便维护和清洁。因此，具有聚四氟乙烯板滑动面的支座应设置可靠的便于拆装的防尘装置是正确的。
A. 抗破坏性
B. 抗冲刷性
C. 抗冻性
D. 抗风性
解析：混凝土的耐久性主要通过抗渗性、抗冻性和耐蚀性来反映。选项C为正确答案。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：当护轨与基本轨头部间净距为320～500㎜时，护轨下应设普通铁垫板，扣压每股护轨的钩头道钉应在每根木桥枕上靠基本轨一侧钉一个，另一侧钉一个。这道题目描述的护轨安装要求是错误的，实际上应该是扣压每股护轨的钩头道钉应在每根木桥枕上靠基本轨一侧钉一个即可，不需要另一侧再钉一个。
A. 正确
B. 错误
解析：板式柔性墩墩是一种实心钢筋混凝土矩形板壁，构造简单，横向刚度大，便于滑动模板施工。
A. 正确
B. 错误
解析：圆涵顶进设计要求要求导向轨的坡向、中线与标高应和涵管的设计坡向、中线与标高一致，确保涵顶进的顺利施工和使用。因此，答案为正确。
