A、混凝土的收缩
B、梁拱截面的变化
C、设计施工的缺陷
D、以上三项
答案：D
解析：混凝土的收缩、梁拱截面的变化、设计施工的缺陷都是导致梁拱裂纹的原因。
A、混凝土的收缩
B、梁拱截面的变化
C、设计施工的缺陷
D、以上三项
答案：D
解析：混凝土的收缩、梁拱截面的变化、设计施工的缺陷都是导致梁拱裂纹的原因。
A. 水文地质条件
B. 工程防水等级
C. 材料来源
D. 行车速度
解析：隧道排水必须考虑水文地质条件、工程防水等级和材料来源，但不必考虑行车速度。
解析：
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 50mm
解析：圆涵顶进高程误差要求偏高不大于20mm，偏低不大于50mm。
A. 正确
B. 错误
解析：管柱基础通常采用大直径预制管桩进行布置，而不是小直径预制管桩。因此，说管柱基础通常采用小直径预制管桩进行布置是错误的。
解析：
解析：
A. 整修桥面栏杆
B. 抬梁、更换支座
C. 桥涵限高防护架、桥墩防撞护栏的整治修补
D. 整孔更换作业通道步行板、栏杆
解析：保养工作范围包括整修桥面栏杆，是桥隧建筑物保养的一项重要内容。
解析：剖面图只展示剖面的形状，未剖到的部分不画出来；剖视图则是将物体从某个方向剖开，展示内部结构。两者在表现形式和内容上有明显区别。
A. 0~20mm
B. 20~40mm
C. 20~60mm
D. 40~60mm
解析：《高速铁路桥隧建筑物修理规则》规定防落梁挡块与支承垫石之间的空隙应在20~40mm之间。
A. 800m
B. 1100m
C. 1400m
D. 2000m
解析：车速为140～160Kmh时，线路故障防护距离应为1400m。
