A、手工清理大多为单人作业，应防止用力过猛而滑倒踩空，发生高空堕落
B、禁用剁斧等剁击清理，也不宜使用过分质硬刃锐的工具刮铲，以免损伤钢料
C、除锈应彻底，钢料表面露出金属光泽，但不能留有明显的刀痕锤印
D、适用于初始涂装或重新涂装钢结构大面积的钢料表面清理，并对钢材表面有一定的粗糙度要求
答案：D
解析：手工清理钢料表面时，应注意使用合适的工具和方法，避免损伤钢料表面。选项D中提到的钢材表面有一定的粗糙度要求，与手工清理的原则相违背，因此是不正确的说法。
A、手工清理大多为单人作业，应防止用力过猛而滑倒踩空，发生高空堕落
B、禁用剁斧等剁击清理，也不宜使用过分质硬刃锐的工具刮铲，以免损伤钢料
C、除锈应彻底，钢料表面露出金属光泽，但不能留有明显的刀痕锤印
D、适用于初始涂装或重新涂装钢结构大面积的钢料表面清理，并对钢材表面有一定的粗糙度要求
答案：D
解析：手工清理钢料表面时，应注意使用合适的工具和方法，避免损伤钢料表面。选项D中提到的钢材表面有一定的粗糙度要求，与手工清理的原则相违背，因此是不正确的说法。
A. 大事故
B. 险性事故
C. 较大事故
D. 中等事故
解析：根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故，根据不同情况进行分类。
解析：
解析：
解析：
A. 20%~35%
B. 25%~40%
C. 30%~45%
D. 35%~50%
解析：防水混凝土的含砂率一般为35%~50%。
解析：
解析：
A. 5~10cm
B. 10~15cm
C. 15~20cm
D. 20~30cm
解析：水泥在库存放时，距离墙壁应保持20~30cm，或留一过道，以便通风和管理。
A. 冰溜、冰柱、冰锥等不断发展,侵入限界,危及行车安全;其劣化等级为AA级
B. 接触网及电力、通讯、信号架线上挂冰,危及行车安全和洞内作业人员安全其劣化等级为AA级
C. 道床结冰(丘状冰锥),覆盖轨面,严重影响行车。其劣化等级为AA级
D. 冰楔和围岩冰胀的反复作用使衬砌变形、开裂并构成纵横交错的裂缝。其劣化等级为AA级
解析：选项A、B、C描述的是隧道冻害劣化的情况，而选项D描述的是冰楔和围岩冰胀的作用导致衬砌变形、开裂并构成裂缝，与其他选项不同，因此不正确。
A. 正确
B. 错误
解析：圬工梁整修和更换排水管道时，需要确保管内畅通，无杂物堵塞，外漏部分无锈蚀，排水不污染梁体，以保证排水系统的正常运行和梁体的安全性。
