A、道路交通安全
B、行人安全
C、铁路行车安全
D、桥下车辆安全
答案：C
解析：立交桥涵限高架是为了确保铁路行车安全而设置的重要附属设施。
A、道路交通安全
B、行人安全
C、铁路行车安全
D、桥下车辆安全
答案：C
解析：立交桥涵限高架是为了确保铁路行车安全而设置的重要附属设施。
A. 500m
B. 800m
C. 1400m
D. 2000m
解析：根据《普速铁路工务安全规则》，当列车允许速度60km/h
A. I级
B. II级
C. III级
D. IV级
解析：根据繁忙干线封锁正线时间长短来确定施工级别，3小时及以上属于II级营业线施工。
A. 最小功率
B. 最小扭矩
C. 最大功率
D. 最大扭矩
解析：发动机在额定转速下输出的功率称为内燃机的额定功率，是发动机性能的重要指标。
A. 强度
B. 密实度
C. 拌和物和易性
D. 耐冻性
解析：混凝土的坍落度是表示混凝土拌和物和易性的指标。
A. Sa2.0
B. Sa2.5
C. Sa3.0
D. St3.0
解析：高速铁路钢结构电弧喷铝或涂装环氧富锌底漆时，钢表面清理应达到Sa3.0级，以确保涂层附着力和耐久性。 解析：在发现触电人员时，未断电的情况下赤手接触触电者身体是非常危险的，可能导致触电人员和救助人员双受伤害。因此，禁止未断电赤手接触触电者身体是正确的。 解析：涵洞由进口节、出口节、中间节组成，不仅仅是由进口节和出口节组成。因此涵洞由三个部分组成，而不是两个。所以答案是错误。 解析：
A. 铆钉
B. 螺栓
C. 焊缝
D. 以上三项
解析：钢结构应重点检查杆件及其联结的伤损状态及其发展情况，对老龄化钢梁，要特别注意严寒季节发生杆件裂纹和断裂。铆钉、螺栓和焊缝都是钢结构中常见的联结方式，都需要重点检查。因此，正确答案为D，以上三项都需要检查。
A. 速度特性
B. 扭矩特性
C. 功率特性
D. 内燃机特性
解析：发动机特性包括发动机功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律。本题考察发动机的速度特性。
繁忙干线封锁正线3小时及以上属于()营业线施工。
发动机在额定转速下输出的( )称为内燃机的额定功率。
混凝土的坍落度是表示混凝土()的指标。
高速铁路钢结构电弧喷铝或涂装环氧富锌底漆时,钢表面清理应达到( )级。
发现触电人员时,禁止未断电赤手接触触电者身体。
涵洞由进口节、出口节组成。
耐久性评估判定承载力不足或结构损伤的混凝土结构应先进行()修补。
钢结构应重点检查杆件及其联结( )的伤损状态及其发展情况,对老龄化钢梁,要特别注意严寒季节发生杆件裂纹和断裂。
发动机功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律,称为发动机的()。
