A、剪切或承压
B、受拉
C、受压
D、剪切
答案：A
解析：在铆接钢梁中，杆件内力是通过铆钉的剪切或承压来传递的。铆接是一种常用的连接方式，通过铆接可以将不同部件连接在一起，传递力和承受载荷。
A、剪切或承压
B、受拉
C、受压
D、剪切
答案：A
解析：在铆接钢梁中，杆件内力是通过铆钉的剪切或承压来传递的。铆接是一种常用的连接方式，通过铆接可以将不同部件连接在一起，传递力和承受载荷。
A. 14
B. 13
C. 12
D. 23
解析：辊轴的实际纵向位移是活动支座轴承座中心线与底板中心线间距离。选项C中的12是正确答案。
A. 3%
B. 4%
C. 5%
D. 6%
解析：题目要求防磨垫板总厚度不得超过5%，即12-15mm的防磨垫板总厚度不得超过0.75mm。
A. 动力稳定
B. 打磨
C. 清筛
D. 捣固
解析：根据《普速铁路工务安全规则》，在技术状态不良的桥梁上或在线路几何状态严重不良地段，不应进行动力稳定作业。这是因为在这样的情况下，动力稳定作业可能会对铁路安全造成影响。
A. 坍落度无限制
B. 高坍落度
C. 低坍落度
D. 自然坍落度容
解析：当混凝土蜂窝较深时，宜用低坍落度细粒混凝土填补捣实。
解析：高速铁路无砟轨道结构总体上分为两大类，即预制板式无砟轨道和现浇混凝土式无砟轨道。这两种结构在施工和使用上有一些不同，但都是无砟轨道结构。因此，答案正确。
A. 油漆配方不良
B. 漆膜太厚造成外干里不干
C. 直接日晒风吹
D. 稀释剂过量
解析：油漆配方不良会导致漆膜出现皱纹，而漆膜太厚、直接日晒风吹、稀释剂过量等并非造成漆膜皱纹的原因。
A. 点阵码
B. 区位码
C. 全拼双音
D. 五笔字型码
解析：点阵码、区位码、全拼双音、五笔字型码都是汉字输入码，而不属于汉字输入码的是点阵码。
A. 正确
B. 错误
解析：高速铁路的隧道、涵洞等设备的综合维修周期是根据其技术状态而定的，需要根据具体情况进行维护。
A. 1
B. 2
C. 2～3
D. 4～5
解析：钢梁桥的综合维修周期通常为2～3年，需要定期检查和维护以确保桥梁的安全运行。
解析：
