A、“安全第一，预防为主”
B、“预防为主，防治结合”
C、“防治结合，修养并重”
D、“修养并重，预防为主”
答案：A
解析：我国的安全生产方针是“安全第一，预防为主”，强调安全第一，预防为主的原则。这是我国安全生产工作的基本方针，也是确保安全生产的根本要求。
A、“安全第一，预防为主”
B、“预防为主，防治结合”
C、“防治结合，修养并重”
D、“修养并重，预防为主”
答案：A
解析：我国的安全生产方针是“安全第一，预防为主”，强调安全第一，预防为主的原则。这是我国安全生产工作的基本方针，也是确保安全生产的根本要求。
A. 施工防火必须符合铁道部现行《铁路工程设计防火规范》和国家现行有关消防安全规定。易燃和可燃材料的存放场地与作业场地,应保持足够防火间距并留出消防通道,配设消防器材
B. 现场的生产、生活区、仓库、加工场地及重要机械设备处应配备相应的消防灭火器材。消防器材应有专人管理,定期检验。房屋、库棚、料场等的消防安全距离,应符合国家现行有关的消防规定。室内设置火炉取暖时,应有预防煤气中毒的措施?
C. 消防设施应有防雨、防冻措施,并定期进行检查。消防器材应放置在明显、易取处。有关材料应在有效期内
D. 照明灯具与易燃物之间应保护一定的安全距离,与普通灯具的安全距离不宜小于500mm;与聚光灯、碘钨灯等高热灯具的安全距离不宜小于300mm,且不得直接照射易燃物。当间距不够时应采取隔热措施
解析：选项D中描述了照明灯具与易燃物之间应保护一定的安全距离的规定，但是给出的安全距离标准是错误的，实际上与普通灯具的安全距离应不小于300mm，与高热灯具的安全距离不宜小于500mm。因此选项D是错误的。
A. 十字花扣
B. 一面顺扣
C. 套扣
D. 兜扣
解析：钢筋绑扎最常用的方法是一面顺扣。十字花扣、套扣、兜扣等方法也常用，但一面顺扣是最常见的。
A. 正确
B. 错误
解析：当钢梁涂膜粉化劣化达2级时，应当进行全面清除和重新涂装，而不是简单清除涂层表面污渍和粉化物后覆盖面漆。
A. 整体性
B. 平顺性
C. 抗压性
D. 稳定性
解析：高速铁路桥梁的高速行车性能关键因素包括平顺性，即确保列车在高速行驶时不受到过大的颠簸和震动，保证乘客的舒适度和安全性。整体性、抗压性和稳定性也是重要因素，但在这道题中并不是关键因素。
A. 正确
B. 错误
解析：根据规定，圬工梁及墩台裂缝修补脱落延长不得超过0.5m以上，因此答案为正确。
A. 30m
B. 35m
C. 40m
D. 50m
解析：高速铁路两框构涵相邻边墙之间、桥梁台尾线与相邻框构涵边墙之间的路基过渡长度不应小于30m，符合规范要求。
A. 10m
B. 12m
C. 16m
D. 32m
解析：根据规定，桥梁跨度大于10m的梁不得使用搭接接头，因此答案为A.
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