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桥隧建筑物按照不同设备类型确定综合维修周期，其中钢梁桥（含混合桥钢梁）的综合维修周期为（）。

A、1～2年

B、2～3年

C、3～4年

D、3～6年

答案：B

解析：钢梁桥的综合维修周期为2～3年。

桥隧工题库（官方）

论述桥隧大修施工检查工作有哪些?

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钢梁、钢拱肋、吊杆、钢栏杆、钢支架、支座钢件等应按规定进行保护涂装,防止()。

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斜拉桥的主梁截面通常采用抗弯和抗剪刚度较大的箱形截面。

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标准制图尺寸界线与轮廓线之间应留有不小于2mm间隙,也可以用中心线做尺寸界线,尺寸界线应超出尺寸2~3mm的间隙。( )

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施工地点在站外距离进站信号机（或站界标）大于860m时，在双线区间线路施工使用移动停车信号防护，自施工地点至最外方第一个响墩间的距离为860m，邻线作业标设置根据不同线路允许速度的列车紧急制动距离确定。(1.0分)

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《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》自()起实行。

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装吊用钢丝的磨损或锈蚀程度达到或超过其直径的()时,应予报废。

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纵横等分线相交法放样,比较简单,误差也比较小。( )

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简支梁跨度40m≤L<80m时,分开式扣件扣紧与不扣紧相间隔时,间隔为1—2—1(扣紧—不扣紧—扣紧),螺栓扭矩为()。

坝的顶面一般稍低于常水位。(1.0分)

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单选题

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桥隧工题库（官方）

桥隧建筑物按照不同设备类型确定综合维修周期，其中钢梁桥（含混合桥钢梁）的综合维修周期为（）。

A、1～2年

B、2～3年

C、3～4年

D、3～6年

答案：B

解析：钢梁桥的综合维修周期为2～3年。

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论述桥隧大修施工检查工作有哪些?

解析：

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钢梁、钢拱肋、吊杆、钢栏杆、钢支架、支座钢件等应按规定进行保护涂装,防止()。

解析：

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斜拉桥的主梁截面通常采用抗弯和抗剪刚度较大的箱形截面。

A. 正确

B. 错误

解析：斜拉桥的主梁截面通常采用空心箱形截面，而不是实心箱形截面。空心箱形截面可以减轻结构自重，提高结构的整体性能。

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标准制图尺寸界线与轮廓线之间应留有不小于2mm间隙,也可以用中心线做尺寸界线,尺寸界线应超出尺寸2~3mm的间隙。( )

A. 正确

B. 错误

解析：标准制图尺寸界线与轮廓线之间应留有不小于2mm间隙，尺寸界线应超出尺寸2~3mm的间隙，确保尺寸标注的清晰和准确性。

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A. 正确

B. 错误

解析：根据规定，当施工地点在站外距离进站信号机（或站界标）大于860m时，应使用移动停车信号防护。同时，邻线作业标设置需要考虑列车紧急制动距离。因此，根据不同线路允许速度的列车紧急制动距离来确定邻线作业标设置的位置。

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《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》自()起实行。

A. 2007年9月1日

B. 2007年8月1日

C. 2007年7月1日

D. 2007年6月1日

解析：根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，自2007年9月1日起实行。

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装吊用钢丝的磨损或锈蚀程度达到或超过其直径的()时,应予报废。

A. 20%

B. 30%

C. 40%

D. 50%

解析：钢丝磨损或锈蚀程度达到或超过其直径的40%时，应予报废。

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纵横等分线相交法放样,比较简单,误差也比较小。( )

A. 正确

B. 错误

解析：纵横等分线相交法放样虽然比较简单，但是在实际操作中仍然存在一定的误差，不能保证绝对准确。

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简支梁跨度40m≤L<80m时,分开式扣件扣紧与不扣紧相间隔时,间隔为1—2—1(扣紧—不扣紧—扣紧),螺栓扭矩为()。

A. 　80~120N•m

B. 　60~110N•m

C. 　80~110N•m

D. 　60~120N•m

解析：当简支梁跨度在40m≤L<80m时，分开式扣件扣紧与不扣紧相间隔时，螺栓扭矩为80~120N•m。

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坝的顶面一般稍低于常水位。(1.0分)

A. 正确

B. 错误

解析：坝的顶面一般应该高于常水位，以防止溢流。因此，坝的顶面一般不会低于常水位。

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