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《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定,客运列车耽误本列()及以上,为一般A类事故。

A、 1h

B、 2h

C、 3h

D、 4h

答案:D

解析:根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》,客运列车耽误本列4小时及以上为一般A类事故。

桥隧工题库(官方)
当护轨与基本轨头部间净距为( )mm时,护轨下可不加垫铁垫板。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3633-f288-c0f5-18fb755e8820.html
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W-22聚合物改性水泥基防水砂浆是一种双组份(A、B)聚合物改性水泥基防水砂浆,由()和特殊的水泥基外加剂混合而成。能直接应用于混凝土、砖石、水泥砂浆等建筑表面,并在建筑表面形成具有一定强度的保护层。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3aaf-ed58-c0f5-18fb755e881f.html
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护锥冲毁加固时,如土中含水量大时,可在桥头路基旁打木桩防护。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3aaf-d5e8-c0f5-18fb755e8809.html
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高速铁路轨道铺设完成后,预应力混凝土梁的竖向残余徐变变形应满足哪些要求?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-38a3-2d68-c0f5-18fb755e8821.html
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采用32.5级水泥,配合比为()时砂浆强度最高。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-376c-7670-c0f5-18fb755e8800.html
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钢结构承受重复或交变荷载作用时,可能在远低于屈服强度的应力作用下突然断裂,这种断裂现象称为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-376c-5730-c0f5-18fb755e8820.html
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涂料涂层施工时,每道干膜厚度达不到要求时,应增加()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3933-9628-c0f5-18fb755e8825.html
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顶梁时选用千斤顶,其规定的起顶能力应等于实际需要顶起重量的()以上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3aaf-aed8-c0f5-18fb755e8812.html
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高速铁路两框构涵相邻边墙之间、桥梁台尾线与相邻框构涵边墙之间的路基过渡长度不应小于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-38a2-e718-c0f5-18fb755e8810.html
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铁路军事运输是指军队利用铁路设施和运输工具,输送人员和物资的行动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-38a3-21b0-c0f5-18fb755e881e.html
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单选题
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《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定,客运列车耽误本列()及以上,为一般A类事故。

A、 1h

B、 2h

C、 3h

D、 4h

答案:D

解析:根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》,客运列车耽误本列4小时及以上为一般A类事故。

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当护轨与基本轨头部间净距为( )mm时,护轨下可不加垫铁垫板。(1.0分)

A. 200~220

B. 220~350

C. 200~320

D. 350~500

解析:当护轨与基本轨头部间净距在220~350mm时,护轨下可不加垫铁垫板。

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高速铁路轨道铺设完成后,预应力混凝土梁的竖向残余徐变变形应满足哪些要求?

解析:

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采用32.5级水泥,配合比为()时砂浆强度最高。

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钢结构承受重复或交变荷载作用时,可能在远低于屈服强度的应力作用下突然断裂,这种断裂现象称为()。

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涂料涂层施工时,每道干膜厚度达不到要求时,应增加()。

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顶梁时选用千斤顶,其规定的起顶能力应等于实际需要顶起重量的()以上。

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D.  2倍

解析:顶梁时选用千斤顶,起顶能力应等于实际需要顶起重量的1.5倍以上。

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高速铁路两框构涵相邻边墙之间、桥梁台尾线与相邻框构涵边墙之间的路基过渡长度不应小于()。

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铁路军事运输是指军队利用铁路设施和运输工具,输送人员和物资的行动。

A. 正确

B. 错误

解析:铁路军事运输是指军队利用铁路设施和运输工具,输送人员和物资的行动,是军事战略中重要的一环。

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