桥涵基础的计算沉降量超过( )时,应采取工程措施或地基加固措施。
解析：
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悬索桥桥跨结构的（ ）部分主要由柔性的链或悬索构成。(1.0分)
解析：悬索桥桥跨结构的承载部分主要由柔性的链或悬索构成。
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国际单位制的基本单位中,时间的计量单位是()。
解析：国际单位制中，时间的计量单位是秒(s)。
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《铁路桥隧建筑物修理规则》规定,对桥隧设备状态()和直接影响行车安全的部位应进行经常检查。
解析：
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若力的单位是牛( ),力臂的长度以米( )计,则力矩的单位为牛﹒米(N﹒m)。
解析：力的单位是牛，力臂的长度以米计，根据力矩的定义可知力矩的单位为牛﹒米(N﹒m)，因此答案正确。
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某普速铁路钢梁桥维修长度为49.9米,经保养质量评定:步行板失效4块、钢梁大于25cm2的局部锈蚀7处、钩螺栓连着三个未勾住钢梁翼缘一处,合计扣65分,而平均扣1.3分<5分,故该桥保养质量为合格。
解析：题目描述了钢梁桥维修的具体情况，根据扣分情况判断保养质量，但是计算错误导致判断错误。
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铁路隧道的开挖断面在()以上的称为特大断面。
A. 80m2
B. 90m2
C. 100m2
D. 110m2
解析：铁路隧道的开挖断面在100m2以上的称为特大断面。
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预应力钢筋混凝土施加的应力是()。
解析：
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以下高速铁路隧道无仰坡进出洞特点错误的是()。
A. 重视洞口位置的选择,贯彻隧道“晚进早出”原则。
B. 避免洞口边仰坡的大范围刷坡和对原有地貌、植被的过多破坏。
C. 最大程度地降低了施工对洞口山体的扰动和塌方、落石的危害。
D. 保持了洞口山体稳定和环境保护,并与周围环境完美结合。
解析：高速铁路隧道设计需要重视洞口位置的选择，贯彻“晚进早出”原则，避免对原有地貌、植被的过多破坏，降低施工对洞口山体的扰动和危害，保持洞口山体稳定和环境保护。
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使用干硬砂浆更换镶面石时,每次捣固砂浆的厚度不超过()。
A. 50mm
B. 60mm
C. 70mm
D. 80mm
解析：使用干硬砂浆更换镶面石时，每次捣固砂浆的厚度不应超过80mm。
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