A、 采取适当措施防止水份进入运输容器或蒸发,必要时在运输过程中向混凝土内加水。
B、 保持运输混凝土的道路平坦畅通,保证混凝土在运输过程中保持均匀性。
C、 运到浇筑地点时不分层、不离析、不漏浆,并具有要求的坍落度和含气量等工作性能。
D、 对运输设备采取保温隔热措施,防止局部混凝土温度升高或受冻。
答案：C
解析：高性能混凝土在运输过程中需要保持坍落度和含气量等工作性能，不应出现分层、离析、漏浆等情况。
A、 采取适当措施防止水份进入运输容器或蒸发,必要时在运输过程中向混凝土内加水。
B、 保持运输混凝土的道路平坦畅通,保证混凝土在运输过程中保持均匀性。
C、 运到浇筑地点时不分层、不离析、不漏浆,并具有要求的坍落度和含气量等工作性能。
D、 对运输设备采取保温隔热措施,防止局部混凝土温度升高或受冻。
答案：C
解析：高性能混凝土在运输过程中需要保持坍落度和含气量等工作性能，不应出现分层、离析、漏浆等情况。
A. 浇筑混凝土时,仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度,提高钢筋保护层厚度尺寸的质量保证率。
B. 构件侧面和底面的垫块至少2个/m2,绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。
C. 采用细石混凝土垫块时,其抗腐蚀能力和抗压强度等同于构件本体混凝土,且水胶比不大于0.4。
D. 采用塑料垫块时,塑料的耐碱和抗老化性能良好,抗压强度不低于50MPa。
解析：选项D中描述了采用塑料垫块时的要求，要求塑料的耐碱和抗老化性能良好，抗压强度不低于50MPa，符合高性能混凝土浇筑的要求。
A. 采用插入式振动棒、附着式平板振捣器、表面平板振捣器等振捣设备振捣混凝土。
B. 振捣时避免碰撞模板、钢筋及预埋件。
C. 按事先规定的工艺路线和方式振捣混凝土,在混凝土浇筑过程中及时将入模的混凝士均匀振捣密实,必要时可以加密振点。
D. 采用插入式振捣器振捣混凝土时,宜采用垂直点振方式振捣。
解析：振捣混凝土时要按照事先规定的工艺路线和方式进行，确保混凝土均匀振捣密实。
A. 混凝土振捣完成后,及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖。
B. 暴露面混凝土初凝前,卷起覆盖物,用抹子搓压表面一遍后再次覆盖。
C. 混凝土带模养护期间,采取带模包裹、浇水、喷淋洒水或通蒸汽等措施进行保温、保湿、潮湿养护。
D. 要尽量延长混凝土的包覆(裹)养护时间。
解析：高性能混凝土养护要求包括及时覆盖、保温保湿等措施，选项B中提到初凝前卷起覆盖物用抹子搓压表面是错误的，应该在混凝土初凝前就覆盖好。因此选项B是错误的。
A. 当设计未提出要求时,侧模应达到混凝土强度2.5MPa以上,其表面及棱角不因拆模而受损时,方可拆除。
B. 拆除底模时,梁跨度≤8m时,达到混凝士设计强度的100%。
C. 拆除底模时,悬臂梁跨度≤2m时,达到混凝士设计强度的100%。
D. 拆除底模时,板跨度≤2m时,达到混凝士设计强度的75%。
解析：拆模要求是指在拆除混凝土模板时，需要满足一定的条件，以保证混凝土的质量和结构的完整性。在高性能混凝土中，拆模要求更为严格，需要达到一定的强度才能拆除模板，以避免损坏混凝土表面和棱角。选项A中提到的侧模达到2.5MPa以上的强度且不受损时才可拆除，符合高性能混凝土拆模的要求。
A. 混凝土的抗压强度除满足结构承载力要求外,还要满足混凝土抵抗环境作用的要求。
B. 对设计使用年限100年的钢筋混凝土和预应力混凝土结构,在碳化环境各作用等级下,抗压强度等级分别不低于C30、C35、C40。
C. 如果使用素混凝土,混凝土的最低强度等级与钢筋混凝土相同。
D. 对可更换小型构件的混凝土强度不低于C40。
解析：选项D中提到对可更换小型构件的混凝土强度不低于C40是错误的，实际上对可更换小型构件的混凝土强度要求可以更低。
A. 混凝土的耐久性指标,根据结构的设计使用年限、环境类别及作用等级确定。
B. 混凝土的耐久性与混凝土密实度和混凝土表面与钢筋之间的距离关系密切。
C. 混凝土耐久性是判别混凝土抵抗环境各种有害离子侵入性能的主要指标。
D. 混凝土的耐久性一般包括抗渗性、抗冻性、耐磨性、抗裂性、护筋性、耐蚀性等。
解析：混凝土的耐久性主要是指其抵抗环境各种有害离子侵入的能力，与混凝土密实度和混凝土表面与钢筋之间的距离关系密切无直接关系。因此选项C错误。
A. 氯盐环境,L1环境作用等级下,设计使用年限100年的混凝土耐久性≤7。
B. 氯盐环境,L2环境作用等级下,设计使用年限60年的混凝土耐久性≤10。
C. 盐类结晶破坏环境,Y1环境作用等级下,设计使用年限100年的混凝土耐久性≤KS90。
D. 盐类结晶破坏环境,Y4环境作用等级下,设计使用年限60年的混凝土耐久性≤KS120。
解析：根据不同环境和设计使用年限，确定混凝土的耐久性指标
A. 路堤
B. 路堑
C. 半填半挖
D. 基床
解析：路基本体的断面形式按填筑或开挖体与自然地面的关系分类，包括路堤、路堑、半填半挖，不包括基床。
A. 高速铁路路堤基床由基床表层、中层。底层组成。
B. 无砟和有砟轨道路堤基床表层厚度分别为0.4m和0.7m,基床底层厚度均为2.3m。
C. 基床表层采用级配碎石或级配砂砾石,最大粒径不得小于45mm。
D. 寒冷地区冻结影响范围内的填料细粒含量应控制在20%以下。
解析：基床结构包括表层和底层，无砟和有砟轨道路堤基床表层厚度分别为0.4m和0.7m，底层厚度均为2.3m。选项B描述了基床结构的特点。
A. 路堤是指高于原地面的填方路基,用合格填料碾压而成具有一定密实度的土工结构物。
B. 路堤边坡坡率一般为1:1.75。
C. 当铺设轨道的路基面标高低于天然地面时,路基以开挖方式构成,这种路基为路堑。
D. 黄土路堑边坡坡率一般采用1:1.25。
解析：路堤是指高于原地面的填方路基，路堑是指低于原地面的开挖路基。路堤边坡坡率一般为1:1.5，而不是1:1.75。选项B描述错误。
