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湿度超过30%的木材,横纹承压容许应力降低()。

A、10%

B、15%

C、18%

D、20%

答案:A

解析:湿度超过30%的木材,横纹承压容许应力会降低10%。

桥隧工题库(官方)
驻站联络员与现场防护员应至少每()联系一次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-376c-4f60-c0f5-18fb755e8809.html
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铸钢平板支座适用于梁长小于8m的钢梁。(1.0分)
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职业技能鉴定的主要内容不包括()。(1.0分)
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高速铁路隧道地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道,道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构,直接在隧道仰拱回填层(有仰拱隧道)或底板(无仰拱隧道)上构筑。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-38a3-21b0-c0f5-18fb755e8819.html
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箱体项进中,入土之后箱体前高后低时表明顶进中出现了( )现象。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3b43-8a68-c0f5-18fb755e8812.html
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桥梁冲击系数是按机车车辆与桥梁发生共振现象的()来测定的。(1.0分)
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打道钉时,道钉中心距枕木边缘应不小于()。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3634-11c8-c0f5-18fb755e8804.html
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高速铁路桥隧大修施工时应做到哪些工作?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3aaf-e588-c0f5-18fb755e8808.html
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高速铁路除了小跨度桥梁外,大都采用双线双室箱形截面。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3aaf-ce18-c0f5-18fb755e881d.html
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钢梁弯曲的检查方法是用弦线或铁丝在杆件两端拉紧,量出各点的矢矩,竖向弯曲矢度小于跨度的11000,横向弯曲矢度小于自由长度的15000,任何情况下不超过( )。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3633-df00-c0f5-18fb755e8822.html
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单选题
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桥隧工题库(官方)

湿度超过30%的木材,横纹承压容许应力降低()。

A、10%

B、15%

C、18%

D、20%

答案:A

解析:湿度超过30%的木材,横纹承压容许应力会降低10%。

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驻站联络员与现场防护员应至少每()联系一次。

A.  3~5min

B.  5~10min

C.  10~15min

D.  15~20min

解析:驻站联络员与现场防护员需要保持联系,以确保工作的顺利进行。

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铸钢平板支座适用于梁长小于8m的钢梁。(1.0分)

A. 正确

B. 错误

解析:铸钢平板支座适用于梁长小于8m的钢梁是错误的,铸钢平板支座通常适用于大跨度的钢梁,而不是小于8m的钢梁。

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职业技能鉴定的主要内容不包括()。(1.0分)

A. 职业技能

B. 相关知识

C. 职业道德

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解析:职业技能鉴定的主要内容包括职业技能、相关知识和职业道德,而不包括基础知识。

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高速铁路隧道地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道,道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构,直接在隧道仰拱回填层(有仰拱隧道)或底板(无仰拱隧道)上构筑。

A. 正确

B. 错误

解析:CRTSⅠ型双块式无砟轨道在高速铁路隧道地段的应用是常见的,道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构,直接在隧道仰拱回填层或底板上构筑。因此,题目中描述的情况是正确的。

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箱体项进中,入土之后箱体前高后低时表明顶进中出现了( )现象。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3b43-8a68-c0f5-18fb755e8812.html
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桥梁冲击系数是按机车车辆与桥梁发生共振现象的()来测定的。(1.0分)

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解析:桥梁冲击系数是按机车车辆与桥梁发生共振现象的速度来测定的。

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打道钉时,道钉中心距枕木边缘应不小于()。(1.0分)

A. 20mm

B. 30mm

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高速铁路桥隧大修施工时应做到哪些工作?

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3aaf-e588-c0f5-18fb755e8808.html
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高速铁路除了小跨度桥梁外,大都采用双线双室箱形截面。( )

A. 正确

B. 错误

解析:高速铁路除了小跨度桥梁外,大多采用双线双室箱形截面,这是因为大跨度桥梁需要更大的承载能力和稳定性,因此采用更复杂的结构形式。

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钢梁弯曲的检查方法是用弦线或铁丝在杆件两端拉紧,量出各点的矢矩,竖向弯曲矢度小于跨度的11000,横向弯曲矢度小于自由长度的15000,任何情况下不超过( )。(1.0分)

A. 20mm

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解析:钢梁弯曲的检查方法是通过测量竖向和横向弯曲矢度来判断是否超标,竖向弯曲矢度小于跨度的11000,横向弯曲矢度小于自由长度的15000,任何情况下不超过20mm。

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