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新建时速300~350km客运专线隧道衬砌不应采用()。

A、 直墙式衬砌

B、 复合式衬砌

C、 喷锚衬砌

D、 曲墙式衬砌

答案:C

解析:新建时速300~350km客运专线隧道衬砌应该采用喷锚衬砌,而不是直墙式、复合式或曲墙式衬砌。

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混凝土的坍落度是表示混凝土( )的指标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-38a3-1210-c0f5-18fb755e8804.html
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高速铁路干砌片石整修加固防护质量要求砌体坡度平顺,用2m弦线丈量凹陷矢度不超过( )。
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喷射混凝土原材料应符合哪些规定?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3aaf-ed58-c0f5-18fb755e8808.html
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潮湿木材含水率大于18%。( )
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高速铁路桥隧建筑物防落梁挡块与支撑垫石之间的空隙大于40m时,其劣化等级为()。
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铁路企业良好形象的道德载体是()。
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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3aaf-e1a0-c0f5-18fb755e8814.html
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B、 复合式衬砌

C、 喷锚衬砌

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答案:C

解析:新建时速300~350km客运专线隧道衬砌应该采用喷锚衬砌,而不是直墙式、复合式或曲墙式衬砌。

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