A、正确
B、错误
答案：A
解析：电务部门与工务部门对行车设备相互关联部分的分工，桥梁护轮轨两端应设置绝缘进行隔离，由工务部门负责安装，电务部门负责检查。这是为了确保设备的安全运行，防止发生短路等问题。因此，这道题的答案是正确的。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：电务部门与工务部门对行车设备相互关联部分的分工，桥梁护轮轨两端应设置绝缘进行隔离，由工务部门负责安装，电务部门负责检查。这是为了确保设备的安全运行，防止发生短路等问题。因此，这道题的答案是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》，砟轨道挡砟块零小更换、整修属于维修工作范围，而不是保养工作范围。因此，题目说法错误。
A. 正确
B. 错误
解析：桥梁抢修方案的修订需要考虑多方面因素，包括地形、河床地质、水流情况、桥梁破坏程度、抢险队伍和材料设备供应等，只有综合考虑这些因素才能确定最合适的抢修方案。
A. 机内码
B. 国标码
C. 区位码
D. 字形码
解析：机内码用于汉字的存储和处理。
A. 5mm
B. 10mm
C. 15mm
D. 20mm
解析：根据《铁路桥隧建筑物修理规则》，钢梁中心线与设计线路中心线位置偏差应小于15mm。
A. 2-3个月
B. 2-4个月
C. 3-5个月
D. 3-6个月
解析：钢梁桥的保养周期一般为3-6个月，根据设备类型的状态变化来控制保养周期。
A. 正确
B. 错误
解析：周期大修和一般大修在设计上都需要进行，只是针对不同的情况和要求进行不同的设计方案。因此，周期大修和一般大修件名可以直接进行设计。所以说题目错误。
A. 正确
B. 错误
解析：高速铁路预应力混凝土梁梁体下缘竖向裂缝容许最大裂缝一般为0.1mm，而不是0.2mm，因此题目中的说法是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析：实际伸长值与理论伸长值差超过3%并不一定需要暂停张拉，具体情况需要根据工程实际情况来判断。
A. 正确
B. 错误
解析：水泥砂浆的和易性受砂浆稠度影响，稠度越大，和易性越好。
A. 煤油机
B. 柴油机
C. 往复活塞式
D. 旋转活塞式
解析：内燃机按所用燃料分类，可分为柴油机、汽油机、煤气油和沼气机等。
