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运营隧道内应有衬砌。衬砌可为模筑整体式、砌体拼装式复合式或喷锚式。

答案:A

解析:隧道内应有衬砌,可以是模筑整体式、砌体拼装式复合式或喷锚式。这些衬砌类型可以提高隧道的稳定性和安全性。

桥隧工题库(官方)
预应力混凝土粱体横隔板处最大裂缝大于()时,应进行加固、断裂修补。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3804-a378-c0f5-18fb755e8807.html
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表面凹陷用5m弦丈量小于20mm,灰缝超限每10m2不超过()处。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-376c-8610-c0f5-18fb755e8811.html
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钻(挖)孔灌注桩为柱桩时,嵌入基本岩层以下不小于()。(1.0分)
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混凝土的配合比的选择与工程造价无关。
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排水沟底部或疏水盲沟中心深度应在隧道铺底或仰拱底面以下至少(),否则难以疏干道床底部积水。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3634-0de0-c0f5-18fb755e8804.html
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在铁路桥梁跨越处河道上下游各( )范围内进行疏浚作业,应当进行安全技术评价。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-39da-6160-c0f5-18fb755e880b.html
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涂红丹防锈漆时,要预防()中毒。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-376c-5b18-c0f5-18fb755e8813.html
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大修验收以每件为单位,工程项目工作量较大的工程,亦可分项或分孔(个)进行验收,但全部工程竣工后,须再进行一次总的质量评定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3aaf-c260-c0f5-18fb755e8823.html
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为了消除挠度测量误差,并掌握实际放大倍数,可采用( )的办法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3b43-8e50-c0f5-18fb755e8806.html
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检查松动铆钉应特别注意的部位有哪些( )。
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判断题
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桥隧工题库(官方)

运营隧道内应有衬砌。衬砌可为模筑整体式、砌体拼装式复合式或喷锚式。

答案:A

解析:隧道内应有衬砌,可以是模筑整体式、砌体拼装式复合式或喷锚式。这些衬砌类型可以提高隧道的稳定性和安全性。

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预应力混凝土粱体横隔板处最大裂缝大于()时,应进行加固、断裂修补。

A.  0.3mm

B.  0.4mm

C.  0.5mm

D.  0.6mm

解析:预应力混凝土粱体横隔板处最大裂缝大于0.3mm时,应进行加固、断裂修补。

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表面凹陷用5m弦丈量小于20mm,灰缝超限每10m2不超过()处。

A.  一

B.  二

C.  三

D.  四

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钻(挖)孔灌注桩为柱桩时,嵌入基本岩层以下不小于()。(1.0分)

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B. 错误

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排水沟底部或疏水盲沟中心深度应在隧道铺底或仰拱底面以下至少(),否则难以疏干道床底部积水。(1.0分)

A. 0.5m

B. 0.4m

C. 0.3m

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解析:排水沟底部或疏水盲沟中心深度应在隧道铺底或仰拱底面以下至少0.5m,否则难以疏干道床底部积水。

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在铁路桥梁跨越处河道上下游各( )范围内进行疏浚作业,应当进行安全技术评价。

A.  500m

B.  1000m

C.  1200m

D.  1500m

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涂红丹防锈漆时,要预防()中毒。

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B.  苯

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A. 正确

B. 错误

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为了消除挠度测量误差,并掌握实际放大倍数,可采用( )的办法。

解析:

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检查松动铆钉应特别注意的部位有哪些( )。

A.  主梁与横梁联结角钢

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解析:主梁与横梁联结角钢、刚性较强的杆件联结处、桥枕上盖板都是检查松动铆钉时需要特别注意的部位。

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