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桥工段每月应对车间、工区综合维修的质量和作业量进行现场抽查核实,根据抽查结果进行考核。

答案:A

解析:桥工段每月对车间、工区综合维修的质量和作业量进行现场抽查核实,根据抽查结果进行考核,是一种有效的质量管理和考核制度。通过抽查核实,可以及时发现问题并进行改进,提高工作质量和效率。

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高速铁路钢结构涂装酚醛红丹、醇酸红丹底漆时,钢表面清理应达到( )级。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-39da-7100-c0f5-18fb755e881e.html
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铺设防水层的环境温度低于()时,应采取保温措施,不得用明火加热。(1.0分)
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支座陷槽、积水、翻浆、流锈一般采用()的办法整治。
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砂浆的基本性能主要取决水泥的等级。(1.0分)
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《铁路交通事故应急救援和调查处理规则》规定,涉嫌人为破坏造成的事故,在公安机关确认前,()责任事故。
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在春汛和“每次洪水”过后,须组织人力将小桥下及涵洞内的淤积物清除。( )
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人民铁路职业道德具有调节、教育、激励和促进的作用。(1.0分)
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砂浆抹面,若抹面后的水分蒸发缓慢,可洒少许水泥砂浆干粉(水泥、砂子拌和后不加水),然后压实抹光。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3804-bed0-c0f5-18fb755e8811.html
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防水混凝土拌和物运送时间不宜超过60min。
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按照《高速铁路桥隧建筑物修理规则》规定桥梁救援疏散通道应满足均布活载标准值( ),栏杆顶部水平荷载1.0kN/m的要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-39da-7cb8-c0f5-18fb755e8800.html
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判断题
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桥工段每月应对车间、工区综合维修的质量和作业量进行现场抽查核实,根据抽查结果进行考核。

答案:A

解析:桥工段每月对车间、工区综合维修的质量和作业量进行现场抽查核实,根据抽查结果进行考核,是一种有效的质量管理和考核制度。通过抽查核实,可以及时发现问题并进行改进,提高工作质量和效率。

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高速铁路钢结构涂装酚醛红丹、醇酸红丹底漆时,钢表面清理应达到( )级。

A.  Sa2.0

B.  Sa2.5

C.  Sa3.0

D.  St3.0

解析:高速铁路钢结构涂装时,钢表面清理应达到Sa2.5级,确保底漆附着力和涂层质量。

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铺设防水层的环境温度低于()时,应采取保温措施,不得用明火加热。(1.0分)

A. 0℃

B. -1℃

C. -2℃

D. -3℃

解析:铺设防水层时,环境温度低于0℃时,应采取保温措施,不得用明火加热。

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支座陷槽、积水、翻浆、流锈一般采用()的办法整治。

A.  更换支座底板

B.  更换支承垫石

C.  细凿垫石排水坡

D.  压力灌注灰浆

解析:支座陷槽、积水、翻浆、流锈一般采用细凿垫石排水坡的办法整治。

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砂浆的基本性能主要取决水泥的等级。(1.0分)

A. 正确

B. 错误

解析:砂浆的基本性能不仅取决于水泥的等级,还受到砂、水、外加剂等因素的影响,水泥等级只是其中的一个因素。

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《铁路交通事故应急救援和调查处理规则》规定,涉嫌人为破坏造成的事故,在公安机关确认前,()责任事故。

A.  定发生单位

B.  不定发生单位

C.  暂定发生单位

D.  以后确定

解析:根据《铁路交通事故应急救援和调查处理规则》,涉嫌人为破坏造成的事故在公安机关确认前,责任暂定发生单位。

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在春汛和“每次洪水”过后,须组织人力将小桥下及涵洞内的淤积物清除。( )

A. 正确

B. 错误

解析:春汛和洪水过后会导致小桥下和涵洞内淤积物堵塞,需要组织人力清除。

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人民铁路职业道德具有调节、教育、激励和促进的作用。(1.0分)

A. 正确

B. 错误

解析:人民铁路职业道德具有调节、教育、激励和促进的作用,可以规范员工行为,提高服务质量。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3633-df00-c0f5-18fb755e880b.html
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砂浆抹面,若抹面后的水分蒸发缓慢,可洒少许水泥砂浆干粉(水泥、砂子拌和后不加水),然后压实抹光。

A. 正确

B. 错误

解析:在砂浆抹面后水分蒸发缓慢时,可以洒少许水泥砂浆干粉进行处理,然后压实抹光,以加快水分蒸发。这样可以有效防止砂浆表面龟裂和开裂。

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防水混凝土拌和物运送时间不宜超过60min。

A. 正确

B. 错误

解析:防水混凝土拌和物运送时间不应超过60min是错误的,实际上防水混凝土拌和物的运送时间应根据具体情况来确定,一般情况下应在混凝土开始凝固之前运送完毕。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3aaf-ba90-c0f5-18fb755e8801.html
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按照《高速铁路桥隧建筑物修理规则》规定桥梁救援疏散通道应满足均布活载标准值( ),栏杆顶部水平荷载1.0kN/m的要求。

A.  2.0kN/m

B.  3.0kN/m

C.  4.0kN/m

D.  5.0kN/m

解析:根据《高速铁路桥隧建筑物修理规则》,桥梁救援疏散通道应满足均布活载标准值,栏杆顶部水平荷载1.0kN/m的要求,因此应该选择D. 5.0kN/m。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-39da-7cb8-c0f5-18fb755e8800.html
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