答案：A
解析：搭设脚手架吊杆时，大头向上小头向下可以增加稳定性；绑扎脚手板时，有坡度的脚手板需要钉防滑木条以防滑；铺设脚手板时，必须搭接绑扎牢固，板头不准外伸悬空，以确保工作安全。因此，以上规范都是为了保障搭设脚手架的安全性。
答案：A
解析：搭设脚手架吊杆时，大头向上小头向下可以增加稳定性；绑扎脚手板时，有坡度的脚手板需要钉防滑木条以防滑；铺设脚手板时，必须搭接绑扎牢固，板头不准外伸悬空，以确保工作安全。因此，以上规范都是为了保障搭设脚手架的安全性。
A. 正确
B. 错误
解析：当涵洞管节裂损严重或管节离缝过大时，可以在洞内增建一层封闭式钢筋混凝土套管或拉入直径较小的涵管来修复。
A. 12辆
B. 14辆
C. 16辆
D. 18辆
解析：根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，客运列车脱轨18辆及以上的为重大事故。
A. 正确
B. 错误
解析：水灰比过低会导致水泥浆过于干燥，而不是出现泌水现象。因此，水灰比过低不会导致水泥浆出现泌水现象。
A. 180mm
B. 200mm
C. 220mm
D. 240mm
解析：支承桥枕的铆接或焊接板梁，上翼缘宽度不宜小于240mm。
A. 正确
B. 错误
解析：开挖宽度较箱身宽10cm并不是为了减少侧面阻力，而是为了保证桥梁结构的稳定性和安全性。实际上，这样的设计反而会增加侧面阻力，因为开挖宽度较大会增加桥梁的横向面积，从而增加侧面阻力。因此，答案为错误。
A. 特种作业人员
B. 铁路桥隧工
C. 铁路线路工
D. 以上都是
解析：题目要求持有相应专业资格证书才能上岗，特种作业人员、铁路桥隧工、铁路线路工都需要持有相应的证书才能从事相关工作。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：钢梁跨度在40m及以上时，需要每3年测量一次挠度和拱度。
A. 2km
B. 3km
C. 5km
D. 10km
解析：高速铁路桥长超过3km时，应结合地面道路情况，在桥梁两侧每隔3km(单侧6km)左右交错设置可上下桥的救援疏散通道。
A. 1m
B. 1.5m
C. 1.8m
D. 2.5m
解析：列车离心力作用于轨顶以上的位置，需要根据列车速度和曲线半径计算出具体的高度。
A. 45min
B. 60min
C. 80min
D. 90min
解析：国家标准规定，常用的六种硅酸盐系水泥的初凝时间均不得早于45分钟。因此正确答案为A。
