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瓦斯隧道在运营期间,必须进行瓦斯检测,隧道内在任何时间、任何地点瓦斯浓度不得大于0.5%。

答案:A

解析:瓦斯隧道在运营期间必须进行瓦斯检测,确保隧道内瓦斯浓度不超过0.5%,以确保安全运营。这是保隧道内通风良好,避免瓦斯积聚导致事故发生的重要规定。

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简答护木及步行板保养标准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-38a3-2598-c0f5-18fb755e8826.html
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隧道长度在()的,应按相应规定设置紧急出口或避难所。
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电气化铁路区段的各单位及进入电气化区域的所有作业人员,必须坚持()方针。
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更换或拨正钢梁、混凝土梁施工作业封锁施工,施工作业期间,封锁开通后限速()至下次天窗前。
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全圆测回法,在每个测回开始时进行度盘变位是为了消除读数误差。
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高速铁路与公(道)路交叉,应按全立交设计。
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( )不利于得到良好的混凝土。
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圬工梁拱应重点检查观测()。
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桥台后砌筑盲沟作业时,出口应高出地面或常水位至少()。
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灌筑混凝土的自由倾落高度一般不超过()。
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判断题
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瓦斯隧道在运营期间,必须进行瓦斯检测,隧道内在任何时间、任何地点瓦斯浓度不得大于0.5%。

答案:A

解析:瓦斯隧道在运营期间必须进行瓦斯检测,确保隧道内瓦斯浓度不超过0.5%,以确保安全运营。这是保隧道内通风良好,避免瓦斯积聚导致事故发生的重要规定。

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相关题目
简答护木及步行板保养标准。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-38a3-2598-c0f5-18fb755e8826.html
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隧道长度在()的,应按相应规定设置紧急出口或避难所。

解析:

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电气化铁路区段的各单位及进入电气化区域的所有作业人员,必须坚持()方针。

A.  安全第一

B.  生产第一

C.  效率第一

D.  质量第一

解析:电气化铁路区段的各单位及作业人员必须坚持安全第一的方针,确保作业过程中不发生安全事故。这是保障铁路运营安全的重要原则。

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更换或拨正钢梁、混凝土梁施工作业封锁施工,施工作业期间,封锁开通后限速()至下次天窗前。

A.  45km/h

B.  60km/h

C.  80km/h

D.  120km/h

解析:在更换或拨正钢梁、混凝土梁施工作业封锁施工期间,施工完成后开通后限速至下次天窗前为45km/h。

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全圆测回法,在每个测回开始时进行度盘变位是为了消除读数误差。

解析:全圆测回法在每个测回开始时进行度盘变位并不是为了消除读数误差,而是为了保证测量的准确性。度盘变位可以避免由于读数偏差而导致的测量误差。

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高速铁路与公(道)路交叉,应按全立交设计。

A. 正确

B. 错误

解析:高速铁路与公路交叉时,应按全立交设计,这样可以确保交通安全和效率。立交设计可以避免交通信号灯的设置,减少交通堵塞和事故发生的可能性。

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( )不利于得到良好的混凝土。

A.  良好的砂石

B.  水灰比增大

C.  掺入减水剂

D.  机械振捣

解析:水灰比增大会导致混凝土中水泥用量减少,影响混凝土的强度和耐久性。

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圬工梁拱应重点检查观测()。

A.  钢筋混凝土梁钢筋锈蚀混凝土溃碎、脱落情况

B.  钢筋混凝土梁、预应力及部分预应力混凝土梁横隔板裂纹

C.  钢筋混凝土梁、预应力及部分预应力混凝土梁顺主筋方向的水平裂纹

D.  前三项均是

解析:题目要求重点检查观测钢筋混凝土梁、预应力及部分预应力混凝土梁顺主筋方向的水平裂纹,这是桥梁结构中常见的问题,需要及时检查和修复以确保桥梁安全。因此,选项D是正确答案。

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桥台后砌筑盲沟作业时,出口应高出地面或常水位至少()。

A.  0.3m

B.  0.4m

C.  0.5m

D.  0.6m

解析:在砌筑盲沟时,出口应高出地面或常水位至少0.5m,以确保排水通畅。

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灌筑混凝土的自由倾落高度一般不超过()。

A.  1m

B.  2m

C.  3m

D.  4m

解析:灌筑混凝土时,自由倾落高度一般不超过2m,超过此高度可能会导致混凝土分层或产生空洞。因此正确答案为B。

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