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混凝土捣固达到最佳密实程度的特征是()。

A、 拌和物不再下沉

B、 顶面摊平

C、 表面开始泛浆

D、 以上三项加起来

答案:D

解析:混凝土捣固达到最佳密实程度时,拌和物不再下沉、顶面摊平、表面开始泛浆。这三个特征加起来才能说明混凝土已经达到最佳密实程度。

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论述河床断面测量符合哪些要求?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-38a3-2598-c0f5-18fb755e8817.html
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支座下捣填半干硬性砂浆的水灰比为()。
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高速铁路桥梁地段CRTSⅡ型板式无砟轨道,台后路基应设置移动结构及过渡板。
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涵洞、明渠、渡槽、倒虹吸管统称为涵渠。
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稳定洞口坡面和岩体的防护措施有哪些?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-39da-9040-c0f5-18fb755e880a.html
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对有急剧发展,张合严重,缝口错牙影响承载能力,危及行车安全的裂缝,在加固改善前,应采取()或其他应急措施。
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钢淬火的目的是为了提高()。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3634-2168-c0f5-18fb755e8822.html
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高速铁路隧道疏散出口通道初期支护、底板、沟槽混凝土等级不低于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3aaf-a320-c0f5-18fb755e8811.html
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把一个物体受力情况用画图方式表达出来叫物体受力图。
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在电气化铁路区段的隧道内进行检查或作业时,作业人员及工具(长刷、梯子)距接触网带电部分不足()的情况下,必须在接触网停电、接地后作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-376c-91c8-c0f5-18fb755e8821.html
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单选题
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桥隧工题库(官方)

混凝土捣固达到最佳密实程度的特征是()。

A、 拌和物不再下沉

B、 顶面摊平

C、 表面开始泛浆

D、 以上三项加起来

答案:D

解析:混凝土捣固达到最佳密实程度时,拌和物不再下沉、顶面摊平、表面开始泛浆。这三个特征加起来才能说明混凝土已经达到最佳密实程度。

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论述河床断面测量符合哪些要求?

解析:

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支座下捣填半干硬性砂浆的水灰比为()。

A.  0.23~0.25

B.  0.25~0.30

C.  0.30~0.35

D. 0.35

解析:支座下捣填半干硬性砂浆需要控制水灰比,通常在0.23~0.25之间。

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高速铁路桥梁地段CRTSⅡ型板式无砟轨道,台后路基应设置移动结构及过渡板。

A. 正确

B. 错误

解析:CRTSⅡ型板式无砟轨道是一种无砟轨道系统,不需要设置移动结构及过渡板。因此,在高速铁路桥梁地段,台后路基不需要设置移动结构及过渡板。

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涵洞、明渠、渡槽、倒虹吸管统称为涵渠。

解析:涵洞、明渠、渡槽、倒虹吸管都是涵渠的不同类型,统称为涵渠。

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稳定洞口坡面和岩体的防护措施有哪些?

解析:

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对有急剧发展,张合严重,缝口错牙影响承载能力,危及行车安全的裂缝,在加固改善前,应采取()或其他应急措施。

解析:

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钢淬火的目的是为了提高()。(1.0分)

A. 塑性

B. 硬度及耐磨性

C. 冲击韧性

D. 抗拉强度

解析:钢淬火的目的是为了提高硬度及耐磨性。

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高速铁路隧道疏散出口通道初期支护、底板、沟槽混凝土等级不低于()。

A.  C15

B.  C20

C.  C25

D.  C35

解析:高速铁路隧道疏散出口通道初期支护、底板、沟槽混凝土等级要求不低于C20,即选项B。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3aaf-a320-c0f5-18fb755e8811.html
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把一个物体受力情况用画图方式表达出来叫物体受力图。

解析:物体受力图是通过画图方式来表达物体受力情况的方法,可以清晰地展示物体受到的各个力的方向和大小,有助于分析物体的平衡和运动情况。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3804-c2b8-c0f5-18fb755e8816.html
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在电气化铁路区段的隧道内进行检查或作业时,作业人员及工具(长刷、梯子)距接触网带电部分不足()的情况下,必须在接触网停电、接地后作业。

A.  2m

B.  3m

C.  4m

D.  5m

解析:根据电气化铁路安全规定,作业人员及工具距接触网带电部分不足2m时,必须在接触网停电、接地后作业。

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