软钢经过冷加工后,内部晶体结构的排列起了变化,钢筋的屈服极限和极限强度()。
A. 减小
B. 不变
C. 提高
D. 以上都有可能
解析:冷加工会改变软钢的内部晶体结构,提高钢筋的屈服极限和极限强度。
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《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》自()起实行。
A. 2007年9月1日;
B. 2007年8月1日;
C. 2007年7月1日;
D. 2007年6月1日。
解析:根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定,自2007年9月1日起实行。
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国家标准规定,六种通用的硅酸盐系水泥的初凝时间均不得早于()。
解析:
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铸钢摇轴支座是由上下摆、底板和两者间摇轴组成,若上摆与底板间设一个由圆形的辊轴两侧削去为()的摇轴即为活动支座。
A. 扇形
B. 月牙形
C. 半圆形
D. 圆柱形
解析:铸钢摇轴支座由上下摆、底板和摇轴组成,活动支座中的摇轴为扇形。
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桥隧大修工程的施工质量是如何评定的?
解析:
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普速铁路钢梁桥钢结构应重点检查杆件及其联结()的伤损状态及其发展情况,对老龄化钢梁,要特别注意严寒季节发生杆件裂纹和断裂。
A. 铆钉
B. 螺栓
C. 焊缝
D. 以上三项
解析:普速铁路钢梁桥钢结构应重点检查杆件及其联结的伤损状态及其发展情况,对老龄化钢梁要特别注意严寒季节发生杆件裂纹和断裂。
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向施工封锁区间开行列车,一般每端只准许进入一趟列车。(1.0分)
解析:在施工封锁区间,为了安全起见,一般每端只允许进入一趟列车,以避免发生事故。因此向施工封锁区间开行列车时,每端只准许进入一趟列车是正确的。
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喷射混凝土应优先采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,也可采用()。
A. 矿渣硅酸盐水泥
B. 粉煤灰水泥
C. 火山灰水泥
D. 复合硅酸盐水泥
解析:喷射混凝土应优先选择硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,也可选择矿渣硅酸盐水泥作为材料。
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下列隧道救援疏散通道的特点中错误的是()。
A. 隧道内设置有贯通的救援通道。
B. 单线隧道单侧设置,双线隧道多侧设置。
C. 救援通道距线路中线不小于2.3m。
D. 救援通道宽度一般不小于1.5m,高度不小于2.2m。
解析:隧道救援疏散通道应设置在隧道内,距离线路中线不小于2.3m,宽度一般不小于1.5m,高度不小于2.2m,单线隧道单侧设置,双线隧道多侧设置。选项B中提到的单线隧道多侧设置是错误的。
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冬季对有大量流冰的河流,应预先在桥梁()范围内开凿多道纵横冰沟,以防流冰撞击桥墩。
A. 上游不少于50m、下游不少于30m
B. 上游不少于40m、下游不少于25m
C. 上游不少于35m、下游不少于20m
D. 上游不少于30m、下游不少于15m
解析:冬季对有大量流冰的河流,应预先在桥梁上游不少于50m、下游不少于30m范围内开凿多道纵横冰沟,以防流冰撞击桥墩。
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