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发动机功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律,称为发动机的()。

A、 速度特性

B、 扭矩特性

C、 功率特性

D、 内燃机特性

答案:A

解析:发动机特性包括发动机功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律。本题考察发动机的速度特性。

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铁路上设置限界的目的在于确保铁路机车车辆和超限装载货物的安全运行。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3633-db18-c0f5-18fb755e8820.html
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梁端及两片主梁中间的缝隙均应设有挡砟盖板,防止道砟流失。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3804-b318-c0f5-18fb755e8814.html
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温度在-25℃~60℃的地区应使用()。
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压注水泥浆液及水泥砂浆的压力不得大于( )。
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《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定,客运列车脱轨()辆,为一般A类事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-376c-43a8-c0f5-18fb755e881a.html
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三视图的主要优点是(),但它缺乏立体感。
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隧道无仰拱地段应设混凝土铺底,其厚度不小于()cm,并设置钢筋,且混凝土保护层厚度不小于30mm。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-36cc-2760-c0f5-18fb755e8804.html
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《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定,造成( )死亡的为特别重大事故。
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更换铺设桥枕作业验收标准规定:横梁短枕无松动,与钢轨底间隙不小于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-38a2-f2d0-c0f5-18fb755e881a.html
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按铁路测量技术规则,规定:用J6级经纬仪测回法测水平角,两个半测回之较差不超过()。
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单选题
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桥隧工题库(官方)

发动机功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律,称为发动机的()。

A、 速度特性

B、 扭矩特性

C、 功率特性

D、 内燃机特性

答案:A

解析:发动机特性包括发动机功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律。本题考察发动机的速度特性。

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铁路上设置限界的目的在于确保铁路机车车辆和超限装载货物的安全运行。(1.0分)

A. 正确

B. 错误

解析:铁路上设置限界的目的是为了确保铁路机车车辆和超限装载货物的安全运行,避免发生事故。限界可以限制车辆和货物的尺寸、重量等,保障铁路运输的安全和顺畅。

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梁端及两片主梁中间的缝隙均应设有挡砟盖板,防止道砟流失。

解析:梁端及两片主梁中间的缝隙应设有挡砟盖板,可以防止道砟流失,保护桥梁结构。这是桥梁施工中的常规措施。

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温度在-25℃~60℃的地区应使用()。

A.  氯丁橡胶支座

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压注水泥浆液及水泥砂浆的压力不得大于( )。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3b43-8a68-c0f5-18fb755e881a.html
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《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定,客运列车脱轨()辆,为一般A类事故。

A.  1辆

B.  2辆

C.  3辆

D.  4辆

解析:根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定,客运列车脱轨1辆为一般A类事故。

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三视图的主要优点是(),但它缺乏立体感。

解析:

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隧道无仰拱地段应设混凝土铺底,其厚度不小于()cm,并设置钢筋,且混凝土保护层厚度不小于30mm。(1.0分)

A. 25

B. 30

C. 35

D. 40

解析:隧道无仰拱地段应设混凝土铺底,其厚度不小于25cm,并设置钢筋,且混凝土保护层厚度不小于30mm。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-36cc-2760-c0f5-18fb755e8804.html
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《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定,造成( )死亡的为特别重大事故。

A.  30人及以上

B.  20人及以上

C.  15人及以上

D.  10人及以上

解析:根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定,造成30人及以上死亡的事故为特别重大事故。

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更换铺设桥枕作业验收标准规定:横梁短枕无松动,与钢轨底间隙不小于()。

A.  5mm

B.  4mm

C.  3mm

D.  2mm

解析:根据规定,更换铺设桥枕时,横梁短枕应该无松动,与钢轨底间隙不小于5mm。

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按铁路测量技术规则,规定:用J6级经纬仪测回法测水平角,两个半测回之较差不超过()。

A.  ±25″

B.  ±40″

C.  ±20″

D.  ±30″

解析:根据铁路测量技术规则,使用J6级经纬仪测回法测水平角时,两个半测回之间的较差不应超过±30″。

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