A、正确
B、错误
答案：A
解析：在高速铁路桥梁墩顶不设吊篮时，为了确保安全，应在墩顶检查槽两侧设置围栏，同时在梁与墩顶之间设置检查梯，以方便工作人员进行检查和维护。这样可以有效避免工作人员因为操作不慎而发生意外。因此，题目中的说法是正确的。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：在高速铁路桥梁墩顶不设吊篮时，为了确保安全，应在墩顶检查槽两侧设置围栏，同时在梁与墩顶之间设置检查梯，以方便工作人员进行检查和维护。这样可以有效避免工作人员因为操作不慎而发生意外。因此，题目中的说法是正确的。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
解析：测量精度要求随着工程的要求不同而有所变化，但通常要求每个测点的误差不得大于2mm。
A. 铆螺2号钢
B. 铆螺3号钢
C. 15锰钒氮
D. 40硼钢
解析：铆接钢梁所用的铆钉材质是铆螺2号钢。
解析：
A. 引气剂
B. 减水剂
C. 发泡剂
D. 缓凝剂
解析：引气剂能明显提高混凝土的抗冻性，缓减硫酸盐腐蚀和碱骨料反应产生的膨胀应力。 减水剂、发泡剂、缓凝剂在这方面的作用不如引气剂。
A. 正确
B. 错误
解析：安设牵钉测标可以用来测量隧道衬砌裂纹的扩张程度和错牙的变化值，是一种常用的测量方法。
A. 正确
B. 错误
解析：梁端伸缩装置是大跨度铁路桥梁的重要组成部分，用于处理桥梁因温度变化引起的伸缩变形，是桥梁结构中最薄弱的环节，必须精心设计和维护。
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
解析：根据规定，列车通过隧道后15分钟内，空气中一氧化碳浓度应在30mg/m3以下。
A. 正确
B. 错误
解析：浅基墩台抗震加固一般不采用钢筋混凝土箍加固，而是采用碳纤维加固、外包钢板加固等方法。因为钢筋混凝土箍加固难以保证加固效果，且施工难度大。
A. 100m
B. 120m
C. 150m
D. 200m
解析：高速铁路两桥相邻台尾边线之间的路基过渡长度不应小于150m，这是为了确保列车在桥梁间平稳过渡，保证行车安全。选项C符合规定，是正确答案。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
解析：隧道固定照明灯具安装高度一般为距轨面4m左右。隧道照明灯具的安装高度需要考虑到照明效果和安全性。
