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我国高速铁路无砟轨道结构总体上分为两大类,即预制板式无砟轨道和现浇混凝土式无砟轨道。

A、正确

B、错误

答案:A

解析:我国高速铁路无砟轨道结构总体上分为两大类,即预制板式无砟轨道和现浇混凝土式无砟轨道。这两种结构在高速铁路建设中起到了重要作用。

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为了提高焊接生产率和取得一定的熔化深度,—般要求电弧短一些。( )
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职业道德不仅是从业人员在职业活动中的行为标准和要求,而且是本行业对社会所承担的道德责任。
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电气化铁路及附近地区发生火灾时,如超过4米又未停电的情况下使用水灭火,严禁向带电部分的方向喷射,并保持水流与带电部分的距离在2米以上。
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综合维修作业应严格按照作业标准进行,实行质量控制,保证达到规定的质量要求。
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直径22mm的45号钢高强度螺栓的设计预拉力是( )。
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水平投影位于正面投影的( )。(1.0分)
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构件在外力作用下具备抵抗变形的能力称之为构件的()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-376c-5348-c0f5-18fb755e8811.html
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防水混凝土拌和物运送时间不宜超过60min。
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混凝土的()是指混凝土在周围环境长期的物理化学侵蚀下保持其强度的能力。(Q.P23)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-38a2-eb00-c0f5-18fb755e8816.html
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线路架空或加固后桥涵顶进,慢行施工,施工结束后,第一列限速45km/h不少于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-376c-4b78-c0f5-18fb755e8817.html
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判断题
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桥隧工题库(官方)

我国高速铁路无砟轨道结构总体上分为两大类,即预制板式无砟轨道和现浇混凝土式无砟轨道。

A、正确

B、错误

答案:A

解析:我国高速铁路无砟轨道结构总体上分为两大类,即预制板式无砟轨道和现浇混凝土式无砟轨道。这两种结构在高速铁路建设中起到了重要作用。

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为了提高焊接生产率和取得一定的熔化深度,—般要求电弧短一些。( )

A. 正确

B. 错误

解析:为了提高焊接生产率和取得一定的熔化深度,一般要求电弧短一些,这样可以增加焊接速度和熔化深度。因此,题目中的说法是正确的。

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职业道德不仅是从业人员在职业活动中的行为标准和要求,而且是本行业对社会所承担的道德责任。

A. 正确

B. 错误

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电气化铁路及附近地区发生火灾时,如超过4米又未停电的情况下使用水灭火,严禁向带电部分的方向喷射,并保持水流与带电部分的距离在2米以上。

A. 正确

B. 错误

解析:在电气化铁路及附近地区发生火灾时,如果超过4米又未停电的情况下使用水灭火,应严禁向带电部分的方向喷射,并保持水流与带电部分的距离在2米以上,以避免发生电击事故。这是因为水是导电的,如果直接喷向带电部分,可能会导致电流通过水流传导到人体,造成电击伤害。因此,正确答案是正确。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-38a3-19e0-c0f5-18fb755e881b.html
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综合维修作业应严格按照作业标准进行,实行质量控制,保证达到规定的质量要求。

A. 正确

B. 错误

解析:综合维修作业应严格按照作业标准进行,实行质量控制,以保证达到规定的质量要求。这是维修工作中非常重要的一环,可以确保维修工作的质量和可靠性。因此,这道题的答案是正确的。

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直径22mm的45号钢高强度螺栓的设计预拉力是( )。

A.  100kN

B.  120kN

C.  140kN

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解析:直径22mm的45号钢高强度螺栓的设计预拉力为160kN。

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水平投影位于正面投影的( )。(1.0分)

A. 上方

B. 下方

C. 左方

D. 右方

解析:水平投影位于正面投影的下方,是正面投影在水平面上的投影。

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构件在外力作用下具备抵抗变形的能力称之为构件的()。

A.  硬度

B.  强度

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解析:构件在外力作用下具备抵抗变形的能力称之为构件的刚度。挠度是构件在外力作用下发生的变形程度,而刚度则是构件抵抗这种变形的能力。因此,正确答案为C.

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防水混凝土拌和物运送时间不宜超过60min。

A. 正确

B. 错误

解析:防水混凝土拌和物运送时间不应超过60min是错误的,实际上防水混凝土拌和物的运送时间应根据具体情况来确定,一般情况下应在混凝土开始凝固之前运送完毕。

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混凝土的()是指混凝土在周围环境长期的物理化学侵蚀下保持其强度的能力。(Q.P23)

A.  抗渗性

B.  耐久性

C.  抗冻性

D.  抗蚀性

解析:混凝土的耐久性是指混凝土在周围环境长期的物理化学侵蚀下保持其强度的能力。耐久性是混凝土结构工程中非常重要的性能指标,直接影响混凝土结构的使用寿命和安全性。

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线路架空或加固后桥涵顶进,慢行施工,施工结束后,第一列限速45km/h不少于()。

A.  6h

B.  8h

C.  12h

D.  16h

解析:施工结束后需要保持限速12小时

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