答案：答:对钢梁局部杆件薄弱,以及由于整个结构的应力分布造成某些杆件的超应力时采用。在加固钢料的布置上,应使结合受力时能立刻发生最大作用,从而减轻原有杆件的负担,并应尽可能使与加固前的重心重合或使与重心相偏差的数值减至最小限度。在加固旧桁梁杆件的断面时,应将新加钢料尽可能设置在靠近杆件的中心线处,使新加钢料在承受轴向应力的杆件中利用得更好。加固受压杆件时,还可采用增加补充杆件以减少斜杆或立柱的自由长度来进行加固。
解析：
答案：答:对钢梁局部杆件薄弱,以及由于整个结构的应力分布造成某些杆件的超应力时采用。在加固钢料的布置上,应使结合受力时能立刻发生最大作用,从而减轻原有杆件的负担,并应尽可能使与加固前的重心重合或使与重心相偏差的数值减至最小限度。在加固旧桁梁杆件的断面时,应将新加钢料尽可能设置在靠近杆件的中心线处,使新加钢料在承受轴向应力的杆件中利用得更好。加固受压杆件时,还可采用增加补充杆件以减少斜杆或立柱的自由长度来进行加固。
解析：
解析：框构桥涵顶面应沿轴向设置人字形排水坡，确保雨水不会排向路基内，避免对桥梁结构造成损害。
解析：
A. 铆钉
B. 螺栓
C. 焊缝
D. 以上三项
解析：钢结构应重点检查杆件及其联结的伤损状态及其发展情况，对老龄化钢梁，要特别注意严寒季节发生杆件裂纹和断裂。铆钉、螺栓和焊缝都是钢结构中常见的联结方式，都需要重点检查。因此，正确答案为D，以上三项都需要检查。
A. TQZ/T15000HX-e60/20-0.15P-i5-C
B. TQZ/G15000HX-e60/20-0.15P-i5-C
C. TQZ/T15000HX-e60/20-0.15P-i5-F
D. TQZ/G15000HX-e60/20-0.15P-i5-F
解析：根据题目描述，支座型号应为TQZ/T15000HX-e60/20-0.15P-i5-C，其中T表示铁路桥梁，QZ表示调高横向活动球形支座，T15000HX表示竖向设计承载力为15000kN，e60表示顺桥向设计位移为60mm，20表示横桥向设计位移为20mm，0.15P表示设计水平荷载为竖向设计承载力的15%，i5表示上支座板顶面坡度为5%，C表示填充式支座。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：梁桥桥长是指桥台挡砟前墙之间的长度，是描述桥梁结构的一个重要概念。
A. 0.2
B. 0.3
C. 0.4
D. 0.5
解析：高性能混凝土水胶比小于0.4时，会导致自收缩率增大，早期弹膜较高，应力松弛能力降低，增加了开裂趋势。
A. 2%
B. 3%
C. 4%
D. 5%
解析：更换安装铁垫板下胶垫时，双层垫板不超过5%。
A. 正确
B. 错误
解析：连续短声为停车信号
解析：
