答案：答:(1)结构物或构件状态评定为A级者,其病害一般需要通过大修或更新改造进行整治。当结构物存在影响行车安全的病害,应采取相应的限速或限载措施,遇紧急情况,应立即采取临时加固措施,并视具体情况,尽快安排彻底整治或列入下一年度的桥隧大修或更新改造计划及时进行整治。(2)结构物或构件状态评定为B级者,其病害一般需要通过维修进行整治(个别病害需要通过大修进行整治)。(3)结构物或构件状态评定为C级者,其病害可通过维修进行整治,个别病害只需加强观测并根据其变化情况采取相应的措施。
解析：
答案：答:(1)结构物或构件状态评定为A级者,其病害一般需要通过大修或更新改造进行整治。当结构物存在影响行车安全的病害,应采取相应的限速或限载措施,遇紧急情况,应立即采取临时加固措施,并视具体情况,尽快安排彻底整治或列入下一年度的桥隧大修或更新改造计划及时进行整治。(2)结构物或构件状态评定为B级者,其病害一般需要通过维修进行整治(个别病害需要通过大修进行整治)。(3)结构物或构件状态评定为C级者,其病害可通过维修进行整治,个别病害只需加强观测并根据其变化情况采取相应的措施。
解析：
A. I级
B. II级
C. III级
D. IV级
解析：根据规定，繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工属于II级营业线施工。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：伸缩调节器的作用是确保钢轨能够随桥梁的温度和活载位移而自由伸缩，以减少桥梁结构受力的影响。
A. 正确
B. 错误
解析：根据规定，线路标志应当按计算公里方向设在线路左侧，所以线路标志应该设在线路左侧。
A. 1.5倍
B. 1倍
C. 2倍
D. 2.5倍
解析：根据题目要求，长度应大于厚度的1.5倍，即长度>1.5*厚度，即选项A正确。
解析：在已有明桥面和护轨下加垫板，总厚度不大于30mm，是为了保证结构稳定和安全。这种设计考虑了桥梁的承载能力和结构的稳定性。因此，对既有明桥面、护轨下可加垫总厚度不大于30mm的垫板是正确的。
解析：
解析：
A. 1/700
B. 1/800
C. 1/900
D. 1/1000
解析：钢筋混凝土及预应力混凝土梁的竖向挠度容许值一般为1/800。
A. 正确
B. 错误
解析：预应力钢筋主要用于承受桥梁的受拉力，而不是用于承受剪力。在桥梁设计中，预应力钢筋一般不用来弯起分担剪力，因为其主要作用是提高桥梁的受拉承载能力。因此，先张梁中预应力钢筋不能弯起分担剪力的说法是正确的。
