答案：答:轨道铺设完成后,预应力混凝土梁的竖向残余徐变变形应满足下列限值:(1)对有砟轨道桥面,梁体的竖向变形不应大于20mm;(2)对无砟轨道桥面,跨度50m及以下,梁体的竖向变形不应大于10mm;跨度大于50m,梁体的竖向变形不应大于跨度的1/5000,且不大于20mm。
解析：
答案：答:轨道铺设完成后,预应力混凝土梁的竖向残余徐变变形应满足下列限值:(1)对有砟轨道桥面,梁体的竖向变形不应大于20mm;(2)对无砟轨道桥面,跨度50m及以下,梁体的竖向变形不应大于10mm;跨度大于50m,梁体的竖向变形不应大于跨度的1/5000,且不大于20mm。
解析：
解析：
A. 大事故
B. 险性事故
C. 较大事故
D. 中等事故
解析：根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故，根据事故造成的具体情况进行划分。
A. 弹性模量大
B. 伸缩量大
C. 耐腐蚀
D. 抗扭刚度大
解析：斜拉索需要具有抗拉强度高、疲劳性能好的特点，弹性模量大可以提高结构的稳定性和承载能力，因此选项A正确。
A. 15cm²
B. 20cm²
C. 25cm²
D. 30cm²
解析：根据《铁路桥隧建筑物修理规则》规定，钢梁保养时应保证涂层无大于25cm²的局部锈蚀。选项C符合规定。
解析：隧道内漏水时，应该按照“防、堵、截、排,因地制宜,综合治理”的原则进行整治，以保隧道的安全和正常使用。这个原则包括预防漏水、堵塞漏水源、截流漏水、排除漏水，并根据具体情况采取综合治理措施。因此，答案是正确的。
A. 0.6%
B. 0.7%
C. 0.8%
D. 0.9%
解析：运营隧道内湿度应小于0.8%，符合相关标准要求。
A. 钢轨
B. 接触网
C. 大地
D. 钢梁
解析：在电气化铁路上，电力机车利用钢轨作为牵引电流回路。钢轨通过接触网和电力机车构成闭合回路，实现电力机车的牵引作用。
A. 62.5R
B. 32.5R
C. 42.5R
D. 52.5R
解析：普通钢筋混凝土使用的水泥等级不得低于32.5R。
A. 1.2倍
B. 1.5倍
C. 1.8倍
D. 2倍
解析：顶梁时选用千斤顶，起顶能力应等于实际需要顶起重量的1.5倍。
A. 50μm
B. 100μm
C. 150μm
D. 200μm
解析：栓焊梁螺栓连接部分摩擦面涂装采用电弧喷铝，涂层厚度为150μm±50μm。
