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无砟轨道桥面防水层作业验收质量标准是什么?

答案:答:(1)基面平整无坑洼;(2)防水层涂膜平均厚度不得小于2.0mm,无裂缝或起泡脱皮现象;(3)新旧防水层连接良好。

解析:

桥隧工题库(官方)
在电气化铁路上起道作业时,起道高度单股不超过()mm,且隧道、桁架桥梁内不超过限界尺寸线。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-36cc-1f90-c0f5-18fb755e880d.html
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打桩时,对较难拔出的桩可采用震动沉桩、射水沉桩、桩外浅挖( ),决不允许硬拔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3aaf-9768-c0f5-18fb755e881e.html
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高速铁路作业通道栏杆立柱垂直度不大于立柱高度的()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-39da-7cb8-c0f5-18fb755e881e.html
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云母氧化铁油漆成膜后为什么能有较高的耐水性?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-38a3-3538-c0f5-18fb755e8819.html
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对于结构有可能产生裂缝的部位,应适当增设普通钢筋限制()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3933-9df8-c0f5-18fb755e8802.html
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出现漆面颗粒的主要原因是喷枪压力及油漆施工黏度不好。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3aaf-d5e8-c0f5-18fb755e8806.html
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简述杆件破损修补的质量要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-38a3-3538-c0f5-18fb755e8807.html
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高速铁路暗挖隧道应采用复合式衬砌,明挖隧道应采用()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-38a3-3d08-c0f5-18fb755e880d.html
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电弧喷铝或涂装环氧富锌底漆时,钢表面清理应达到()级。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-376c-5b18-c0f5-18fb755e8806.html
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用水准仪测量挠时,先将仪器对准一个整数读数,列车通过钢梁时产生挠度,标尺下移,读出又一个读数,两者( )即为挠度值。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3633-eea0-c0f5-18fb755e880e.html
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无砟轨道桥面防水层作业验收质量标准是什么?

答案:答:(1)基面平整无坑洼;(2)防水层涂膜平均厚度不得小于2.0mm,无裂缝或起泡脱皮现象;(3)新旧防水层连接良好。

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在电气化铁路上起道作业时,起道高度单股不超过()mm,且隧道、桁架桥梁内不超过限界尺寸线。(1.0分)

A. 25

B. 30

C. 35

D. 40

解析:在电气化铁路上进行起道作业时,起道高度单股不超过30mm,且在隧道、桁架桥梁内也不能超过限界尺寸线,这是铁路施工中的安全规定。

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打桩时,对较难拔出的桩可采用震动沉桩、射水沉桩、桩外浅挖( ),决不允许硬拔。

A.  绞磨松动

B.  千斤顶松动

C.  卷扬机松动

D.  倒链松动

解析:在打桩时,对较难拔出的桩可采用千斤顶松动的方法,决不允许硬拔。

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高速铁路作业通道栏杆立柱垂直度不大于立柱高度的()。

A. 1%

B. 2%

C. 3%

D. 4%

解析:栏杆立柱垂直度不大于立柱高度的3%,是高速铁路作业通道栏杆的规定要求。

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云母氧化铁油漆成膜后为什么能有较高的耐水性?

解析:

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对于结构有可能产生裂缝的部位,应适当增设普通钢筋限制()。

解析:

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出现漆面颗粒的主要原因是喷枪压力及油漆施工黏度不好。( )

A. 正确

B. 错误

解析:漆面颗粒的主要原因是油漆施工环境不洁净或者油漆干燥时间不足,与喷枪压力及油漆施工黏度无直接关系。

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简述杆件破损修补的质量要求。

解析:

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高速铁路暗挖隧道应采用复合式衬砌,明挖隧道应采用()。

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电弧喷铝或涂装环氧富锌底漆时,钢表面清理应达到()级。

A.  Sa2.0

B.  Sa2.5

C.  Sa3.0

D.  St3.0

解析:电弧喷铝或涂装环氧富锌底漆时,钢表面清理应达到Sa3.0级别。

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用水准仪测量挠时,先将仪器对准一个整数读数,列车通过钢梁时产生挠度,标尺下移,读出又一个读数,两者( )即为挠度值。(1.0分)

A. 相加

B. 相减

C. 较大者

D. 较小者

解析:在测量挠度时,先将水准仪对准一个整数读数,列车通过钢梁时产生挠度,标尺下移,读出另一个读数,两者相减即可得到挠度值。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3633-eea0-c0f5-18fb755e880e.html
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